Ваша собственная парковка – все ли с ней в порядке?

При покупке дома обычно учитывается вместимость гаража, а также количество машин, которое можно припарковать на площадке перед домом или за ним. Количество парковочных мест нельзя недооценивать. Кстати, недавно в риэлторской системе во избежание различных толкований появился новый параметр – общее количество парковочных мест. Раньше покупатели должны были суммировать количество машин, загоняемых в гараж и отдельно припаркованных на площадке перед домом.

Канадская действительность предполагает наличие автомобиля у каждого взрослого в семье, и по мере взросления детей чрезвычайно актуальной становится проблема дополнительной парковки. Кроме этого, популярность в Америке и Канаде мощных траков, джипов и других крупных средств передвижения очень часто приводит к необходимости расширения парковочных площадок. Нередко выкладывают интерлоком – камнями и плитами – полосу, на которой можно запарковать еще одну, а то и более машин. Что нужно учитывать перед тем, как начинать подобные работы?

Недавно в прессе обсуждался случай, когда прошлой осенью покупательница приобрела дом в Торонто за цену выше запрашиваемой, что уже не редкость в наши дни. Дом был построен около 100 лет назад с собственным подъездом к нему. В риэлторской системе дом позиционировался как недвижимость с тремя парковочными местами: одно – непосредственно перед домом, одно – на проездной части между двумя домами, территория которой принадлежала владельцам этого дома, и, наконец, еще одно дополнительное на территории фронтальной части парковки, но перекрывающее выезд из нее.

Перед закрытием сделки адвокат покупающей стороны сделал запрос – work order clearance letter – в муниципалитет Торонто на предмет отсутствия каких-либо зарегистрированных нарушений со стороны продавцов недвижимости. Но после закрытия сделки новая хозяйка обратилась в муниципалитет за разрешением перевести на ее имя лицензию, позволяющую ей парковать машину на фронтальной части парковки. Вот тут-то и выяснилось, что два парковочных места у городских властей никаких возражений не вызывают, а одно дополнительное является нелегальным и парковаться там запрещено. Причем, чтобы по закону получить разрешение на дополнительную парковку, нужно ее заблокировать до получения разрешения бетонными плитами высотой 2 фута.

Новая хозяйка предположила, что кто-то из ее соседей написал жалобу. В ходе разбирательства выяснилось, что предыдущие хозяева были уведомлены еще в 2008 году о невозможности использования третьего места под парковку. Но в листинге эта информация была скрыта, и покупателей об этом не уведомили. Естественно, покупательница, недовольная вскрывшимся обманом, заявила, что она не заплатила бы такую цену за дом только с двумя парковочными местами. Покупательница заявила агенту и его брокерской компании, что была обманута, поверив предоставленной агентом информации, и требует компенсации. Страховая компания, покрывающая неустойки от совершенных риэлторами ошибок, отказалась возместить покупательнице ущерб. Была направлена жалоба на агента в RECO – вышестоящую организацию, лицензирующую риэлторов и следящую за надлежащим выполнением агентами их профессиональных обязанностей. Но спасительным в этой ситуации явилось наличие заключенного страхового полиса – Title Insurance. Страховая компания согласилась не только оплатить счета, выставленные муниципалитетом за установку бетонных блокаторов, но и на возмещения потерпевшей покупательнице ущерба, связанного с сокращением количества парковочных мест с трех до двух.

На муниципальном сайте города Торонто – toronto.ca – существует огромный список адресов на 417 страницах, указывающих на наличие лицензии “off-street” паркинга. Особенно важно, что лицензирование такой парковки не «привязывается» к конкретному адресу. Разрешение выдается конкретному индивидууму. Если дом меняет хозяев, то новому хозяину придется получать заново собственную лицензию у муниципалитета.

Случается, что хозяева домов расширяют парковочные площадки. В таком случае, прежде чем заниматься дорогостоящими вложениями, соберите всю необходимую информацию в вашем муниципалитете. Так, например, в Торонто не нужно получать разрешение на строительство или расширение парковочной площадки перед домом (building permit), но обязательно нужно проверить “by-laws” ограничения при зонировании в Zonning Department. Если ограничительные правила позволяют выполнить задуманное, следующий шаг – подача заявления на получение разрешения расширить парковку в Transportation Services и Right-of-Way Management .

Существует заблуждение, казалось бы, о более легком решении этого вопроса – укладке камей (interlock) на расширяемой полосе, что можно квалифицировать как улучшение вида вашего дома. Но как только инспектор, проезжая мимо, просто так или по чьему-то сигналу обнаружит, что на новом месте припаркована машина, у вас будут неприятности и дополнительные расходы по приведению парковочной площадки в то состояние, которое было до всяких «улучшений».

Звоните, если у вас есть вопросы!

416-524-7788

Жанна Томсон,

Broker of Record

Highmark Realty Inc.

jtomson@sympatico.ca