Felix Tour

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”
УДИВИТЕЛЬНЫЕ ОТКРЫТИЯ В ДОЛИНЕ ДАНДАС

Феликс Шустер, “Felix Tours  Happy Voyages”

Недавно нам с Раисой довелось по оказии побывать в городке Дандас, где мы бывали неоднократно, потому что там расположен МакМастер – один из ведущих университетов Канады, кроме того, мы останавливаемся здесь на ланч во время экскурсий на водопады Гамильтона. Дандас с 2000 года является частью Большого Гамильтона так же, как и городок Анкастер, и они оба расположены в широкой долине Дандас, окруженной с трех сторон Ниагарским Эскарпментом с живописными природными парками.

В этот раз мы не были ограничены временем и выбрали менее знакомый путь – Йорк Роуд, вдоль которой часто попадались объявления-рекламы разных мест в Дандасе. Мы обратили внимание на одно из них – Галерея Карнеги (Carnegie Gallery), потому что на главной улице Кинг стоит впечатляющее белое здание с колоннами и названием “CARNEGIE LIBRARY”, которое построено в 1907 году на деньги крупного американского промышленника и мецената Эндрю Карнеги. Больше сотни таких библиотек было возведено в период с 1906 по 1910 год в Канаде. Итак, прибыв на улицу Кинг в Дандасе, мы тут же спросили, где находится Галерея Карнеги, и получили ответ, что в здании библиотеки. Многие библиотеки в Торонто используются, помимо книгохранилищ, для временных выставок, концертов и лекций. Здесь же мы узнали, что это здание давно не библиотека, а настоящая художественная галерея с потрясающими экспозициями современных художников, живущих преимущественно в Южном Онтарио.

Удивительная коллекция портретов, выполненная из сотен кусочков тканей в технике лоскутного покрывала (или, как говорят в России, «пэчворк») просто сразила нас. Художник, известный лишь под своим творческим именем «Fuzzy Mall», лишь несколько лет живет в Гамильтоне, создал эти портреты людей, с которыми он встречался в своей повседневной жизни. Среди них общественные деятели, администраторы музеев, музыканты и писатели, пивовары и фермеры. Художник говорит: «Начав разговор с незнакомым человеком, я могу если мне интересно сделать фото (с его/ ее разрешения) и впоследствии работаю над лоскутным портретом. Во второй встрече с этим человеком мы обсуждаем готовый портрет, и я прошу его/ её рекомендовать мне следующего человека персонажа для портрета. Мои фотографии позволяют схватить момент в процессе общения. Это моя реакция на нескончаемый поток фото-образов на Инстаграм и Фэйсбуке, в которых мы все утопаем. Моя цель поддержать традиции лоскутного творчества и портретной живописи как семейных ценностей».

felix_tour1

В Галерее Карнеги можно увидеть еще несколько интересных экспозиций: фантастическая керамика, фотографии и коллажи на тему птиц Канады. В нижней галерее выставлены замечательные профессиональные фотографии, иллюстрирующие жизнь и природу городка Дандас в неожиданном ракурсе.

Прогулка по улице Кинг в городке Дандас позволяет ответить на часто задаваемый вопрос: “Ну что делают люди, живущие в маленьких городках Канады?” Многих удивляет то, насколько содержательной и богатой оказывается жизнь в Дандасе (и прочих малых городках).

Мы продолжили наше исследование в долине Дандас и по исключительно живописной дороге поехали в городок Анкастер с целью освежить наши впечатления от местного краеведческого музея. То, что мы увидели, превзошло наши ожидания. Как и подобает небольшому местному музею, экспозиции должны сменяться регулярно каждые 3-4 месяца. В музее Fieldcote нас встретил сюрприз: их экспозиция «The Ark» («Ковчег» по-русски) должна была завершиться в декабре 2017 года, но была продлена до сентября 2018 года. Пройдя по музею, мы поняли, почему это произошло.

Коллекция повествует о жизни шести поколений семьи Фермор (позднее сменившей фамилию на Фармер), жившей в этом доме и прилегающей усадьбе после переезда из Англии в Канаду в 1849 году. Глава семьи Уильям Фармер, состоятельный землевладелец и доктор, принимает решение в 1840 году покинуть Англию и двинуться в Канаду. Необычность этого переезда заключалась в том, что он фрахтует парусный корабль для своей семьи (жена и 7 детей), а также для сопровождающих лиц (45 человек), связанных по роду деятельности с усадьбой Фeрмoр. Помимо людей, на корабль были погружены животные: лошади, коровы, быки, овцы, собаки, куры, гуси и многое другое. Отсюда возникло название «The Ark» по сходству с библейским Ноевым Ковчегом. Эпическое плавание заняло больше семи недель и закончилось в провинции Квебек недалеко от сегодняшнего городка Gatineau Hills. Прожив в Квебеке несколько лет, семья Фармер всем составом (вместе с сопровождающими лицами) перемещается в быстро растущий тогда город Анкастер в малозаселенной провинции Canada West (сегодня Онтарио).

Жизнь этой семьи отражена во множестве архивных фотографий и предметов пользования, предоставленных музею потомками Уильяма Фармера, по-прежнему живущими в Онтарио. Эта коллекция помогает понять, почему Канада была таким притягивающим «магнитом» для многих преуспевающих жителей Англии. И эта особенность Канады по-прежнему влечет сюда тысячи людей – нас в том числе.

 

Новинка!!!

Мы предлагаем поездку: Неожиданные открытия в долине Дандас (включает посещение галереи и музеев в городках Дандас и Анкастер и ланч).

Последний шанс увидеть выставку лоскутных портретов – 26 мая 2018 года.

Информация: 416-953-0280

Из серии «Америка – наш сосед»
Город-сюрприз Буффало

Феликс Шустер, “Felix Tours Happy Voyages”

Буффало – ближайший к Торонто крупный город в США мог бы не случиться, если бы не известная Клинтонская авантюра в первой половине 19-го века.

Речь идет не о бывшем президенте США Билле Клинтоне, а о бывшем губернаторе штата Нью-Йорк Де Витт Клинтоне, который был озабочен тем, что его любимый город Нью-Йорк в то время существенно уступал таким портовым городам, как Балтимор и Филадельфия. Его бесили многолетние дебаты в Конгрессе США о необходимости создания транспортной артерии от Атлантического побережья к Великим Американским озерам. Поэтому Де Витт Клинтон в обход американского конгресса убеждает группу

нью-йоркских бизнесменов инвестировать в строительство канала Эри, чтобы соединить озеро Эри с рекой Гудзон. Невероятный проект, про который Томас Джеферсон писал:

Строительство канала длиной в 360 миль через безлюдные просторы – признак сумасшествия”, был начат в июле 1817 года и успешно завершился через 8 лет. Эксплуатация Эри Канала вызвала экономический бум и быстрый рост населения в городах Буффало, Рочестерe и ряде других поселений на западе штата Нью-Йорк. Громадная стоимость канала ($7 млн.) окупилась в первые десять лет. Финансовый успех канала Эри стимулировал строительство каналов Велланд и Ридо в провинции Онтарио.

В середине 19-го века Буффало был воротами для освоения новых земель на Западе. Путешествие из Буффало в Чикаго на пароходе занимало меньше двух дней при относительном комфорте (для тех, кто мог его оплатить). Как коммерческий транспортный и индустриальный центр Америки Буффало продолжал расти благодаря развитию железных дорог и интенсивной обработке сырьевых ресурсов, доставляемых с западных территорий. К концу 19-го века город стали называть All American City, так как он стал лицом прогресса в США. В 1901 году в нем проводится Великая Панамериканская выставка.

В первую декаду 20-го века Буффало опережал Детройт в производстве автомобилей, Чикаго – в развитии железных дорог, Питтсбург – в производстве стали и Миннеаполис – в обработке зерна. Город обладал двумя важными факторами для роста промышленной базы: обилие дешёвой рабочей силы и дешёвая электроэнергия. Богатые промышленники приглашали выдающихся архитекторов для строительства своих домов и предприятий. Три корифея американской архитектуры Франк Л. Райт, Луис Салливан и Генри Ричардсон творили здесь в начале 20-го века. Систему городских парков планировал и строил родоначальник ландшафтной архитектуры Фредерик Олмстед (Центральный парк в Нью-Йорке и Маунт Ройал парк в Монреале).

В центре Буффало возвышается здание муниципалитета, по праву считающееся выдающимся образцом стиля арт-деко. Несомненным украшением города является здание Гаранти-Траст, которое создали гениальные архитекторы Луис Салливан и Дан Адлер в 1896 году. Эта архитектурная жемчужина претерпела пожар, разрушительную силу сурового климата и две неудавшихся (к счастью) попытки снести здание – пока в 1998 году огромная юридическая фирма Hodgson Russ LLP не выкупила здание с целью реставрировать его и сохранить для будущих поколений. Реставрация обошлась в $27 млн. Среди замечательных архитектурных объектов нужно упомянуть здание Главного почтового ведомства, построенное в 1895 году (сегодня в нём находится Эри Колледж) , здание старой мэрии в стиле готического Ренессанса, Кафедральный собор Св. Джозефа в даунтауне, а также дом Дарвина Мартина (ВИП мыльной империи Ларкин) работы Франка Л. Райта и Ричардсон-Олмстед Комплекс – Отель Генри, недавно реставрированные как результат многомиллионных проектов.

Героическим лидером в восстановлении архитектурного наследия города является организация Preservation Buffalo & Niagara, действующая с 1979 года.

Дом-усадьба Дарвина Мартина, великолепная архитектура гениального мастера Франка Л. Райта, потребовал более $50 млн на воcстановление и реставрационные работы. Отель Генри – потрясающее здание в комплексе Ричардсон-Олмстед открыл свои двери для гостей и туристов в 2017 году в ходе реставрации, которая была предпринятa в 2013 году после более 30 лет заброшенности. Работы по возвращению к жизни комплекса, который был построен в 1878 году и почти 100 лет использовался как Лунатик Асайлум (дом для психических больных) – продолжаются по сегодняшний день.

В годы до Второй Мировой войны город Буффало непрерывно рос в экономическом статусе и по численности населения. К 1941 году в городе было около 700 тысяч жителей. Участие США в войне привело к переходу многих предприятий на военную продукцию. Десятки тысяч горожан служили в армии и флоте. После многочисленных жертв на войне город испытал неожиданный удар по экономике – в период 1945 по 1955 годы. Многие предприятия закрылись, и безработица привела к интенсивному оттоку населения в другие штаты. Следствием стало зрелище многих заброшенных фабричных зданий в промзоне рядом с центром города.

Город еще очень медленно восстанавливает утерянное население и сегодня насчитывает около 350 тысяч. Но общая ситуация существенно улучшилась за счёт диверсификации экономической базы – вместо сталелитейной промышленности появляются высокотехнологичные заводы, производящие компьютерную технику, фабрики по переработке агропродукции. Все большую роль в экономике Буффало играют высшие учебные заведения, спортивные соревнования и развлекательная индустрия: театральные представления, музыкальные концерты, выставки и места, где можно приятно провести время в компании. Туризм – одна из быстро растущих сфер экономики города.

Наиболее новым из перечисленных выше является Ривер Уорк Плэйс (RiverWork Place), а из старых стоит упомянуть замечательную Albright-Knox Art Gallery, мирового класса коллекцию работ европейских мастеров 19-го и 20-го века, а также Музей Pierce-Arrow,  в котором выставлено много коллекций, связанных с производством и использованием автомобилей. Кстати, в этом музее (бывшей частной коллекции) можно познакомиться с историей первого в мире авторалли от Нью-Йорка до Парижа 1908 года (через Аляску и Сибирь!!?), в котором победителем стал автомобиль, изготовленный в Буффало. Водителем этого победоносного автомобиля был мой однофамилец Джо Шустер.

Мы предлагаем принять участие в туре «Буффало и Американская Ниагара:

по следам Франка Л. Райта, архитектора с мировым именем»,

и также посетить прекрасный городок Ист Аврора 8-10 июня.

Информация: 416-953-0280

Из серии «Америка – наш сосед»
РЕНЕССАНС в ДЕТРОЙТЕ

Феликс Шустер, “Felix Tours Happy Voyages”

Город Детройт получил наибольшую известность как столица американской (и, наверное, мировой) автопромышленности. Начало 20-го века отмечено стремительным развитием автомобильной индустрии, и понятно, что это не произошло само собой – во главе этого всегда стояли люди, реальные люди, как Вальтер Крайслер, Луис Шевролет, братья Джон и Гораций Додж, Генри и Эдсел Форд и другие. Занятно, что в их историях очень много общего – все они из небольших городков, из небогатых фермерских семей, все они интересовались механикой и все стремились подняться над своим экономическим и социальным уровнем.

Детройт оставил неизгладимый след в мире–  он был местом, где зародилась и выкристаллизовалась американская культура. Эпитеты, которыми награждался Детройт в разные времена: “Motorcity USA”, “Hockey Town” and “Motown”, отражают сферы, где вклад города в мировую культуру был выдающимся. Общеизвестно, что в начале 20-го века он стал центром массовой автопромышленности, гораздо менее знаком факт, что в период 1941-45 годов переведенная на военный лад автоиндустрия оказалась тем “арсеналом демократии”, который способствовал победе над фашизмом.

Любовь детройтцев к спорту отразилась в глубоком почитании легендарного боксера-тяжеловеса Джо Луиса, в многотысячных толпах, заполняющих спортивные арены для хоккея, бейсбола и футбола, где профессиональные спортивные команды “Red Wings”, “Detroit Tigers” и “Lions” неоднократно завоевывали высшие призы в спорте.

В 1970 году группа выдающихся бизнес-лидеров города, озабоченных будущим Детройта, создали организацию «Детройт Ренессанс», нацеленную на реставрацию города, сильно пострадавшего в период расовых волнений 60-х годов, и возвращение Детройту престижного образа культурного центра страны. Первым таким проектом стало строительство громадного Ренессанс Центра под руководством Генри Форда II, правнука основателя автомобильной империи. В 1977 году элегантные стеклянные башни Ренессанс Центра на берегу реки Детройт стали олицетворением возрождения города и одной из его достопримечательностей.

Историческим центром Детройта является пересечение главной улицы Вудворд Авеню с Монро и Мичиган Авеню, место более 200 лет несущее название площадь Кампус Мартиус. В процессе ревитализации города эта площадь украсилась фонтанами, скульптурами и сценой для открытых представлений. Если погода делает пребывание снаружи неуютным, соседнее здание фирмы «Compuware» готово принять широкую публику и удивить величественным внутренним пространством, включающим Атриум высотой 50 метров, водопадом, обильной флорой и многочисленными магазинами и ресторанами. Площадь Кампус Мартиус в зимнее время превращается в популярный каток.

Рядом с Кампус Мартиус находится ряд очень примечательных зданий: Penobscot, Guardian, Comerica Tower и Сити-холл Детройта с превосходной скульптурной группой Атласа. Guardian Building заслуживает особого внимания благодаря многокрасочному внутреннему убранству, отражающему богатую культуру индейских племен Америки, выполненную в стиле Арт Деко. Здание и его внутренняя отделка принадлежит работе одного из знаменитых сынов Детройта, архитектора Альберта Кана. Его уникальные работы украшают много мест в Детройте и за его пределами. Стоит упомянуть здание компании Фишер и дом-усадьбу Эдсела Форда в Гросс-

Пойнт.

Авеню Вудворд в Детройте, так же как и улица Янг в Торонто, проходит через весь город c юга на север, и тянется далеко за пределы метрополии, через дюжину пригородов.

Несколько кварталов вдоль Вудворд Авеню застроены разнообразными зданиями, принадлежащими Университету Вэйн (Wayne), одному из старых Колледжей Америки. Увитые плющом корпуса студенческого городка делят территорию с модерными зданиями, отражающими развитие архитектуры и рост числа студентов. Эти места считаются сердцем интеллектуальной и артистической жизни города. Здесь расположен комплекс зданий, включающий Публичную Библиотеку и Художественный институт Детройта. Этот комплекс был построен в 1921-27 годах, в стиле итальянского Возрождения. Художественный институт Детройта – один из выдающихся музеев страны, коллекции которого были заложены в 1885 году. Среди множества ценных коллекций выделяются работы Винсента Ван Гога, сокровища африканской скульптуры из Заира, монументальные фрески знаменитого мексиканца Диего Риверы (Рибейрос). Эдсел Форд был ценителем и многолетним директором Художественного института.

Пересекая еще несколько кварталов, мы оказываемся в Новом Центре – месте, которое обещало стать соперником даунтауну Детройта. Произошло это или нет, не столь важно, но здесь расположены здания Фишер и Дженерал Моторс. Здание Фишер в разное время называли Собором коммерции и крупнейшим объектом искусства в Детройте. Нет сомнения, что это здание, построенное по самому высшему классу люкс, лучше всего отражает многообразное влияние автомобиля на жизнь американцев. Семь братьев Фишер, создавшие свое состояние дизайном и строительством автомобильных корпусов, заказали модному и талантливому архитектору Альберту Кану здание в конце 1920-х годов, указав при этом, что деньги не играют роли. Альберт Кан создал чудо в стиле арт деко, стоившее 9 млн долларов, из которых более 25% ушло на отделку и объекты искусства. С 1989 года здание Фишер признано Национальным историческим монументом. Внутри это 28-этажное здание разделено посредине арочным вестибюлем, высотой 14 метров, декорированным бронзой, позолотой и 40 сортами цветного мрамора, привезенного из Африки, Италии и Америки. Скульптурные работы добавляют особый шик убранству вестибюлей и холлов. Тысячеместный Фишер Театр не уступает по отделке и предлагает зрителю бродвейские шоу и концерты звезд эстрады.

Здание Дженерал Моторс, через дорогу от Фишер, также работа Альберта Кана, завершенная в 1921 году, великолепно сделано и, будь оно в другом месте, слыло бы шедевром архитектуры, но рядом с Фишер-комплексом оно смотрится бедным родствеником.

Совсем другой Детройт открывается нам, если мы, начав от Ренессанс Центра, выйдем на изумительный Риверсайд Променад и будем двигаться на восток вдоль реки.

Мы через несколько километров окажемся в Гросс Пойнте, небольшом пригороде Детройта, где с 1920-х годов состоятельные детройтцы строили себе летние резиденции. Эдсел Форд был одним из них. Его дом-усадьба была построена мастером-архитектором Альбертом Каном (конечно!), и сейчас открыта для публики как исключительно интересный музей. Стиль дома, выбранный Эдселом, изумительно прост, английский коттедж, весьма неприхотливый снаружи, прекрасно вписывается в окружающую природу: лес, озеро и луга. Эта простота внутри оборачивается другой стороной и удивляет великолепным вкусом, детальной проработкой и супер-модерным видом (Арт Деко) некоторых комнат. Сады вокруг дома приятно вписываются в общий вид, укрепляя ощущение полной гармонии.

Предлагаем тур – «По следам автомобильных баронов Америки» (включая Детройт и окрестности) на 4 дня – Май 18-21, 2018.

Контакт: 416-953-0280

Легендарный пароход SS KEEWATIN

Феликс Шустер, “Felix Tours – Happy voyages”

felix_tour_2

Великие озера Северной Америки более ста лет бороздили пассажирские пароходы. Сотни тысяч людей получали удовольствие и комфорт, пользуясь этими пароходами на пути к летним местам отдыха или работы. К концу 1960-х годов автомобиль стал «не роскошью, а средством передвижения» и вскоре заменил пароходный транспорт, а заодно и железнодорожный. А жаль!

Вот история одного из легендарных пассажирских лайнеров, который, к счастью, сохранился и доступен для любителей путешествий как музей. Пароход «Киватин» (SS Keewatin), как и три других парохода из этой серии сошел со стапелей известной верфи в Шотландии в 1906 году. В следующем году он начал свои регулярные рейсы между городом Порт Артур (сегодняшний Thunder Bay) на северном берегу озера Верхнее (Superior) и Портом МакНикол (Port McNicoll) на восточном побережье огромного залива Джорджиан. Ведущая Канадская транспортная компания Канадиан Пасифик (CPR) возглавляла пароходство на Великих Озёрах. Более 60 лет корабль совершал рейсы, которые на этом маршруте занимали два с половиной дня (что было быстрее, чем на поезде – почти четыре дня). В 1967 году этот пароход был поставлен на прикол и вскоре куплен американской компанией RJ Peterson из Мичигана с целью исторической реставрации в городе Дуглас, где стал популярным плавучим музеем. Чуть позже он был внесён в Национальный список исторических мест США.

Судьба его близнеца, парохода по имени «Асинибойа» (SS Assiniboia), более печальна – он был реставрирован в Нью-Джерси и на пять лет стал туристическим объектом в городе Камден (Camden). Но, к сожалению, в 1971 году полностью сгорел. Похожая история сложилась у двух других пароходов того периода – лишь Киватин пережил десятилетия как музейный пароход в Мичигане и, наконец, в 2012 году был выкуплен канадской компанией Скайлайн Инвестментс (Skyline Investments, которая вернула его в оригинальный порт приписки – Порт МакНикол. Теперь этот пароход вновь доступен канадской публике как исторический объект. Его обслуживает организация добровольцев, влюбленных в свое дело. Прекрасно сохранивший свой великолепный интерьер и внешний вид (вспомните реставрацию 1968 года), этот пароход много раз участвовал в киносъемках, где порой исполнял роль своих потерянных братьев: «Лузитании», «Титаника» и др.

В недавнее время «Киватин» снимался в детективном канадском телесериале «Murdoch Mysteries», где он играл самого себя.

felix_tour_1

Компания Felix Tours – Happy Voyages организует тур на этот легендарный корабль, как часть знакомства с красотами Пэрри Саунд (30 000 островов) и Маскоки (с 2 по 4 сентября). Тур также включает Закатный Круиз с ужином среди живописных островов в Заливе и многие достопримечательности Маскоки.

Информация по телефону (416) 953-0280

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”: ЖЕМЧУЖИНЫ ВИНДЗОРА

Раиса Шустер, “Felix Tours Happy Voyages

Канада вот уже 37 лет мой дом, но не перестает меня удивлять. За каждым поворотом дороги нас поджидает очередной сюрприз. Недавно мне довелось посетить город Виндзор и его окрестности.

Кто-то может спросить: “Что такого прекрасного можно найти в Виндзоре?”

До aпреля 2016 года я тоже считала, что Виндзор – это место, где пересекаешь границу по дороге в Детройт и Чикаго. Но в начале aпреля мы с Феликсом провели несколько дней в Виндзоре, и убедились, что этот город и его окрестности заслуживают внимания туристов.

Я прочла статью в «Торонто Стар» о Канадском Клубе Виски, который находится в бывшем административном здании компании Hiram Walker Co. Меня это заинтересовало, так как известно, что Уолкер был американец и что он делает в Виндзоре Онтарио? На всякий случай запросила Гугл (Google) и нашла ответ на мой вопрос:

“Walker создал свой завод для производства виски в 1858 году в Детройте. Живя в штате Огайо, он еще в 1830-х годах научился готовить яблочный и винный уксус для продажи в своем продовольственном магазине, а уже к 1854 году произвел свои первые бочки виски. Но так как в этот период в США набирало силу антиалкогольное движение (Temperance), он решил подстраховаться и перевести свой завод через реку Детройт в поселение Сэндвич, Онтарио (нынешний Виндзор). Это положило начало большому производству виски, а также уникальному городку Walkerville, который и по сей день сохранил свой викторианский стиль.”

Мы с Феликсом решили поехать на разведку. Нашей первой остановкой был городок Чатам-Кент (Chatham-Kent), где мы посетили местный музей. Здесь мы ждали приятные сюрпризы.

Первый – это египетская мумия! Джордж Сульман и его жена Мэри Агнес, путешествуя по Египту в начале 1900-х годов, купили эту мумию в Каирском музее.

Мумия была выставлена в их магазине, а позднее они ее подарили музею.

Второй сюрприз – красивая античная машина Грей-Дорт (Gray-Dort) в превосходной форме. Эта машина по-прежнему выезжает на дорогу, хотя была изготовлена в городке Чатам-Кент в 1915 году, как одна из 50 тысяч произведенных здесь между 1913 и 1924 г.

Продолжаем наш путь и приезжаем в Уокервиль, Канадский Клуб Виски. Однако клуб был закрыт, и мы направились в центр Виндзора в Художественную Галерею и (сюрприз!) Новый музей Виндзора. Мы знали, что бывший дом купца Франсуа Баби (с 1800 года) стал историческим музеем города, который до сих пор действует. Сюрпризом был совершенно новый, превосходно организованный Музей Виндзора – Чимчук Центр (Сhimczuk Centre), который открылся только в феврале этого года. Центр был построен на деньги, завещанные Иосифом Чимчуком, работником завода «Форд». Интереснейшие экспозиции музея на первом этаже рассказывают о географии и геологии этого района, об удивительной истории этого города. На 2-м и 3-м этажах расположены залы художественной галереи.

Потом мы прогулялись по набережной и посмотрели Скульптурный парк. Панорама реки и зданий на американской стороне захватывает дух, не удивительно, что во многих журналах набережная Видзора именуется самой красивой в Канаде.

На следующий день нас ожидал увлекательный тур в Канадском Клубе Виски, короткое посещение восстановленной пивоварни Уокервиля, оригинал которой создал тот же Hiram Walker в 1890-х годах. Наш гид в Клубе Виски c завидным энтузиазмом рассказала о семье Уолкеров, об истории производства виски в Канаде и особых условиях деятельности в период сухого закона в США. В конце 19-го столетия три самые большие компании по производству виски и других алкогольных напитков в Северной Америке (если не во всем мире) были Gooderam & Worts (самая старая компания), Hiram Walker и Wisers – все находились в Онтарио. На сегодняшний день фирмы Gooderam & Worts и Hiram Walker принадлежат одной компании из Японии. Wisers по-прежнему имеет производство в Виндзоре.

На третий день покинув Виндзор, мы направились вдоль побережья пограничного озера Сэнт Клэр (St Clair) в район, который считают колыбелью нефтяной промышленности Канады. По дороге мы остановились в уютном городке Дрезден, чтобы посмотреть Музей “Хижина Дяди Тома” (думаю, многим знакома книга с таким названием). Музей еще был закрыт на сезон, но, сделав несколько фотографий на улице, мы отметили, что это место должно обязательно войти в наш будущий тур.

Продолжая наш путь, мы приехали в канадский музей “Ойл Спрингс”, и здесь нас ожидал очередной сюрприз. Музей расположен на том же месте, где в 1858 году была открыта первая в Северной Америке коммерческая компания по добыче нефти. Да, серьезно – не в Пенсильванском Титутсвилле, как заявляют наши южные соседи, а у нас, в Онтарио. И музей этот просто ошеломляет объёмом и качеством своих экспозиций. Многие годы мы проезжали мимо указателя на Петролию и Ойл Спрингс, махнув рукой. Теперь поняли, как ошибались!

А посему мы предлагаем тур: Удивительный Виндзор и окрестности, Июль 1 3, 2017 3 дня (включает Чимчук Музей, художественная галерея и Скульптурный парк, экскурсии в Форт Малден, связанный с войной 1812 года, Walker пивоварню, Виллистед Манор (бывшая усадьба Эдварда Уолкера – сына Хирама Уолкера (виски барона), посещение Хижины дяди Тома, Канадского музея нефтяной индустрии и многое другое.

Информация по телефону 416-953-0280

Из серии “Наша страна”: Почему Виннипег?

Раиса Шустер, «Felix Tours – Happy Voyages»

Вопрос “Почему Виннипег?” мы услышали от друзей и родных, когда собрались поехать туда на «разведку». Ответ может многих удивить, так же как и многое, что потрясло нас в этой поездке. Для меня это было исполнением мечты увидеть Манитобу – еще одну провинцию нашей прекрасной страны.

Итак, в августе 2016 года мы полетели в Виннипег. За несколько месяцев до этого я прочитала в журнале «История Канады» статью о том, что в Виннипеге открыли мирового класса Канадский музей прав человека. Меня заинтересовал этот музей, и я сказала Феликсу, моему мужу, что даже если это единственное, что мы увидим – это уже достаточно. В душе, конечно, понимая, что любой город может всегда что-то предложить для любознательного туриста.

Мы остановились в центре Виннипеге. В первый же день отправились в Музей прав человека. То, что мы увидели: архитектура здания и содержание экспозиций – поразило грандиозностью и прекрасной идеей основателя этого музея. Мечта создать такой музей зародилась в душе Иззи Аспера в 2000 году. Чтобы воплотить эту мечту в жизнь, понадобилось 14 лет (официально музей открыл двери для посетителей 20 сентября 2014 года)

Иззи Аспер родился в 1932 году в Миннендоса, провинция Манитоба. Родители Иззи, так же, как и его жены, были еврейские иммигранты из Восточной Европы, прибывшие в Канаду в начале 20-го века. Иззи стал успешным бизнесменом, политиком и филантропом. В 1982 году, в правление Пьера Трюдо, он принимал участие в составлении Конституции Канады, включив в нее главу о свободе и защите прав человека.

17 апреля 2003 года Иззи Аспер публично объявил о создании Канадского музея прав человека. При нем была создана организация «Друзья Музея», но Иззи не пришлось увидеть свою мечту воплощенной в жизнь, 7 октября 2003 года в возрасте 71 года он ушел из жизни.

Бабс (Барбара – жена Иззи) и его трое детей Дэвид, Гэйл и Леонард все-таки довели дело до конца, и наконец в 2014 году музей был открыт.

Открытие такого Музея привлекло тысячи туристов в Виннипег, и сегодня, спустя два с половиной года, не иссякает их поток со всего мира.

В тот же вечер мы посетили несколько павильонов известного этнического фестиваля Фольклорама, который был учрежден в 1970 году к 100-летнему юбилею провинции Манитоба. Один из них – Израильский павильон – привел нас опять к имени Иззи Аспера.

Еврейский общинный центр, в котором проводился фестиваль, был открыт в 1997 году на средства, собранные государственными организациями и частными спонсорами. Семья Асперов вложила в этот проект 2 млн. долларов. Здесь стоит отметить, что еврейская община Виннипега насчитывает 12 тысяч человек (из 20 тысяч, проживающих во всей провинции), но эта община радует своей сплоченностью, активностью и разнообразием программ.

Побывали мы и в удивительно прекрасном в парке Ассинибойн (названном по имени реки), где полюбовались замечательными скульптурами работы Лео Мола, завещанные им городу Виннипегу. Лео Мол (Леонид Молодошанин) родился в 1915 году на Украине. Вырос там, затем закончил Ленинградскую академию искусств в 1940 году. Через 8 лет он иммигрировал в канадский Виннипег, где и прожил всю свою оставшуюся жизнь. Он умер в 2009 году (в возрасте 94 лет) и похоронен в Виннипеге. За годы своей плодотворной деятельности Лео создал много известных скульптур. Те 300, что подарены городу, стали основой поводом для открытия Скульптурного парка 18 июня 1992 года, к 125-летнему юбилею Канады. Лео и его супруга были почетными гостями на этом мероприятии.

В один из дней нашего тура мы собрались посетить канадскую Исландию. В 1875 году на берегу озера Виннипег канадское правительство выделило землю для иммигрантов из Исландии. Эта очень небольшая (чуть больше 5 тысяч жителей) община основалась в городке Гимли. Посетив их музей, который создан с большой любовью, можно узнать о культуре, традициях и успехах иммигрантов в Новой Исландии. Во время Второй мировой войны в Гимли действовала школа по подготовке военных пилотов для Англии.

А 23 июля 1983 года городок Гимли прозвучал на весь мир историей Гимли Глайдер. Самолет Air Canada, летевший из Монреаля в Эдмонтон вынужден был совершить непредвиденную посадку. Это произошло в городке Гимли. Боинг-707 с заглохшими двигателями (!!!) спланировал на заброшенную взлетно-посадочную полосу, и 61 пассажир и 8 членов экипажа остались живы и даже без каких-либо тяжелых травм.

Мы побывали и в городке Стейнбах, общине русских и украинских меннонитов. Это поволжские и запорожские немцы, предки которых были приглашены в Россию императрицей Екатериной. Община появилась в Манитобе в 1925 году, и об их истории рассказывает прекрасный центр-музей.

Это и многое другое очень приятно удивило нас (меня в особенности) в этой поездке в провинцию Манитоба. У меня была цель ответить на вопрос “Почему Виннипег?”

Могу назвать, по меньшей мере, 10 пунктов, почему эта провинция заслуживает, чтобы ее посещали туристы.

Вот еще некоторые места:

- здание Парламента Манитобы и его мистическая история,

- Монетный двор (Royal Mint) – где делают ВСЕ канадские монеты, а также монеты еще 70 стран,

- Французский район и Храм Святого Бонифация

- Форкс – исторический район у развилки рек, откуда начинался Виннипег,

- Фольклорама – этнический фестиваль, который уже проходит больше 47 лет.

И многое другое, что приятно удивит туриста. Поэтому мы предлагаем желающим присоединиться к нашему туру, который намечен в этом году с 16 по 21 августа.

Информация по телефону: 416-953-0280

Из серии «Замечательные уголки Онтарио»
“АХ, ЭТИ ПЛЯЖИ…”

Феликс Шустер, “Felix ToursHappy Voyages

К востоку от центра Торонто на берегу озера Онтарио расположена примечательная часть города, вот уже более 165 лет любовно называемая теми, кто знает это место, «The Beaches», в переводе на русский «Пляжи».

Они (пляжи) там, конечно, есть, но не только пляжами прекрасен этот уголок Торонто. История, архитектура, атмосфера и люди, живущие здесь, составляют вместе нечто единое целое, что выделяет этот район из многих в Большом Торонто. Одно из наиболее заметных отличий – это то, что жители, все как один, гордятся тем, что живут здесь. Их главная улица (Квин Стрит) всегда полна пешеходов в добродушном настроении. Даже собаки, в обилии прогуливаемые по улице, ходят с улыбкой на морде и ведут себя исключительно дружелюбно по отношению к другим четвероногим, а также к людям. Атмосфера маленького города, где каждый знает всех в округе и при входе в магазин продавцы приветствуют вас по имени, сохраняется, несмотря на высокую мобильность населения (особенно среди молодых людей от 20 до 35 лет). Нельзя сказать, что архитектура в этом районе отличается чем-то особым, но довольно много коттеджей и домов задерживают ваш взгляд и вызывают теплое чувство своей уютностью и домашностью. Огромное смешение стилей, уровней жизни и размеров жилья прекрасно дополняют друг друга и усиливают образ богемно-демократического общества в этом районе.

Исторически земля к востоку от города Йорк по берегу озера Онтарио была разбита на участки еще по указанию Джона Симко, первого лейтенанта-губернатора провинции Верхняя Канада. Небольшие поселения переросли в деревни, появились дороги, церкви, школы, почты. Широкие песчаные пляжи вдоль озера стали популярным местом летнего отдыха для жителей растущего индустриального города Торонто во второй половине 19-го века. Многочисленные летние коттеджи вырастали, как грибы, а вслед за ними возникали парки развлечений с качелями-каруселями, аттракционами, велосипедами и лодками в аренду, а также местами для утоления жажды и голода. В период с 1870-х до 1930-х годов территория The Beaches была для Торонто тем, чем сегодня стали Васага Бич и Маскока. Толпы торонтовцев в выходные и праздничные дни выгружались из трамваев и прогулочных пароходов с целью получить свою долю солнца, чистого воздуха, музыки, здоровых развлечений и прочих семейных радостей.

Четыре места – Виктория Парк, Балми Бич Виладж, Скарборо Бич Парк и Кью Бич – играли роль магнитов, притягивающих публику.

Наиболее удаленный от Торонто Виктория Парк предоставлял отдыхающим гостям широкий выбор питейных заведений, лошадиные и собачьи бега, потому привлекал более зрелую и жаждущую приключений публику. Балми Бич был (и остался) резортом, ориентированным на местную публику – общину из летних и круглогодичных жителей, интересующихся спортом и здоровыми развлечениями. Спортивные клубы по теннису, плаванию, бейсболу, гребному и парусному спорту, созданные в Балми Бич за многие годы, дали Канаде сотни олимпийских медалистов и других выдающихся спортсменов. Скарборо Бич Парк был местом большого числа аттракционов на манер Луна-парка и Кони-Айленд в Нью-Йорке. Он просуществовал 19 лет до 1926 года, а затем уступил землю под напором жилищного строительства.

Кью Бич несет свое название от знаменитого ботанического сада “Kew Gardens” в английском Лондоне. Этот парк был любимым местом Джозефа Вильямса, британского солдата, который в 1848-1853 годы служил в Торонтском гарнизоне. Джозеф женился и решил поселиться в Канаде. Он купил землю в восточном Торонто и назвал ее Кью Фарм. Со временем бывший солдат, а ныне преуспевающий фермер прикупил еще землю, на которой он разбил живописные сады и назвал их “The Canadian Kew Gardens”. Он открыл эти сады для публики в мае 1879 года. Объявление в газете говорило о “прекрасном парке в 20 акров с тенистыми деревьями на берегу озера. Добропорядочные развлечения всех видов, включая танцы. Большой выбор напитков на продажу – однако, исключая алкогольные. Комнаты в аренду в летние месяцы, а также коттеджи и тенты. Свежие молочные продукты, овощи и фрукты с фермы”.

Предприимчивый фермер построил десятки домов вдоль границ парка, которые стали нынешними Ли Авеню, Вэйверли Роуд и Квин Стрит. Один из домов, по сей день стоящий на территории парка, был построен для его младшего сына Кью по случаю его женитьбы. Интересно, что даже сыну было дано столь полюбившееся Джозефу имя парка «Kew Gardens». Дом этот, построенный в 1902 году в популярном в ту пору стиле Королевы Анны и Возрождения, пережил существенные перемены, когда разраставшийся город Торонто в 1907 и 1908 годах скупил у Джозефа Вильямса его владения и снес большинство коттеджей и домов с целью превратить территорию в публичный парк. Сохранившийся домик городская администрация парков стала сдавать под жилье садовнику, обслуживавшему парк. Эта традиция продолжалась до 2002 года, когда этот дом садовника благодаря своей исторической и культурной ценности стал памятником и общественным достоянием. Сейчас опеку над этим домом взял на себя Ротари Клуб Торонто – респектабельная благотворительная организация с большим опытом.

В наши дни Kew Gardens являются центром активности в районе The Beaches. Утверждая свою самобытность, The Beaches проводит свой Международный фестиваль джаза отдельно от Торонто, обычно в конце июля. Подробную информацию о предстоящих событиях можно почерпнуть в интернете на www.BeachesBIA.com.

Компания «Felix ToursHappy Voyages» проводит этот тур 7 мая 2017 года.

Информация по телефону 416-953-0280

 

 

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”. КРАСА И ГОРДОСТЬ ДЕРЕВНИ ИСЛИНГТОН.

Феликс Шустер, “Felix Tours-Happy Voyages

DSCF3421

Торонто, крупнейший мегаполис Канады, сложился из 30 деревень, слившихся вместе в конце 19-го века. Многие из них продолжают существовать в названиях районов (к примеру, Даунсвью, Уиллоудэйл, Вестон), причем некоторые не утратили свой исторический облик. Блестящим образцом может служить «Деревня Ислингтон», где с 2004 года, благодаря творческой инициативе Ассоциации местных бизнесов по улучшению района и при поддержке Общества исторического наследия города Этобико и Торонтского отдела по экономическому развитию, осуществлялся проект по украшению зданий настенной живописью, отражающей историю района.

Идея принадлежала Линде Педерсен, которая владела небольшой мастерской по пошиву одежды на улице Дандас, центральной артерии Деревни Ислингтон. Эта хрупкая на вид женщина обладает важными качествами, сделавшими ее лидером такого не легкого для исполнения проекта: практичностью и большой дозой «civic pride», что не очень адекватно переводится на русский как «гражданская гордость». «Civic Pride» oзначает гордость человека тем местом, где он живет и готовность делать всё возможное, чтобы было чем гордиться. В России классический пример гражданской гордости показывают многие жители Санкт-Петербурга, но по части готовности что-то делать люди, пережившие десятилетия добровольно-принудительных ленинских субботников, уступают по духу канадским волонтирам.

Для того чтобы довести интересную идею до статуса городского проекта нужна была непреклонная вера в конечную пользу такого проекта и неутомимая энергия для преодоления скептицизма. По принятии проекта огромные усилия требовались для организации финансирования, получения согласия владельцев зданий для использования их стен, поиска художников с хорошим вкусом и невысокими запросами на оплату их работы. Все это и многие другие трудности Линда Педерсен и ее соратники успешно преодолели, подарив городу прекрасные картины (мюралс), которые, по мнению экспертов, ставят их вровень c знаменитыми мюралс городка Шемайнис в Британской Колумбии и Шеффилд в Тасмании (Австралия).

Большой удачей оказалось привлечение к проекту Джона Куны, талантливого художника-мюралиста, ставшего автором большинства картин в деревне Ислингтон. Стоимость его работы в несколько раз превышала бюджет, выделенный для проекта – но… оргкомитету понравились эскизы молодого художника и его ощущение темы, так что после дополнительного сбора фондов Джон Куна приступил к работе. По словам Линды Педерсен, владельцы зданий легче соглашались на использование их стен, если могли ожидать, что их будет расписывать этот художник. Джон Куна прибыл в Торонто 10-летним мальчишкой из Чехии. В 1997 году он успешно закончил Колледж искусств и дизайна Онтарио и стал специализироваться в настенной живописи. Он трансформировал своим искусством более 50 публичных мест в Канаде и США. Кроме того, его работы представлены в Великобритании, Египте и Чешской Республике.

Сегодня 27 настенных фресок Ислингтона украшают стены зданий вдоль улицы Дандас на расстоянии чуть больше километра. Сюжеты этих картин отражают интересную историю этого поселения, заложенного на берегах речки Мимико в конце 18-го века переселенцами из Пенсильвании. Техника, применяемая в этих росписях различна: иногда это фреска, написанная на сырой штукатурке, в другой раз – непосредственно на каменной или кирпичной стене. Во всех случаях сюжет картины и стена очень хорошо сочетаются с ее окружением, что характерно для видения Джона Куна.

За последние годы улица Дандас с фресками в Ислингтоне стала притягательным местом для жителей и гостей Торонто. Преображённая улица уже известна и за пределами Канады, так что не стоит удивляться, увидев группу японских туристов, энергично кликающих своими фото- и кинокамерами. Приток посетителей-прохожих вызвал появление новых бизнесов (магазинов и ресторанов) и преображение старых. Так что, изначальная идея о пользе серьезного украшения улицы получила подтверждение, но оргкомитет не может почивать на лаврах – они видят перед собой новые перспективы.

Описывать картины – неблагодарный труд, их нужно видеть. Поэтому я лишь перечислю названия и темы тех, что появились за последние два года.

Фреска № 16. Заседание Церковного Совета

Художник с легкой иронией изобразил типичную сцену, когда члены совета навещают дом пастора методистской церкви.

Фреска № 17. Права человека и искусство

Поэтическая ода Международной Декларации прав человека на здании организации «Arts in Etobicoke».

Фреска № 18. Вундеркинд

В фантастическом слиянии прошлого с настоящим картина показывает знаменитого пианиста Глен Гулда в его юности (1947 год) в обстановке выдающегося концертного зала Кёрнер Холл, построенного в 2009 году для Королевской консерватории Онтарио.

Фреска № 19. Последствия урагана

В 1954 году наводнение, вызванное ураганом Хэйзел, причинило значительный ущерб городу и унесло десятки жизней. Картина отражает героический труд спасателей.

Фреска № 20. Катание на санках

Сценка типичных детских развлечений в 1920-х годах в Этобико.

Фреска № 21. Онтарийская готика

Картина показывает реальный дом в готическом стиле и одновременно мягко пародирует знаменитую картину Гранта Вуда «Американская готика».

Наша пешеходная прогулка по деревне Ислингтон с посещением музея «Монтгомери Инн» и чаепитием проводится 23 апреля 2017 года.

Информация по телефону 416-953-0280

НАСЛЕДИЕ УИЛЬЯМА ЛЕТЧВОРТА

Из серии “Не место красит человека…”

Феликс Шустер, “Felix Tours – Happy Voyages”

Меньше чем в часе езды на машине на юго-восток от города Буффало находится Летчворт Парк штата Нью-Йорк, известный как «Гранд Каньон на Востоке». Парк раскинулся на площади почти 6 тысяч гектаров и представляет наиболее величественные природные картины в США. 17-мильный отрезок ущелья реки Дженнеси с тремя мощными водопадами (один из которых высотой 32 метра), крутыми утесами высотой до 200 метров, изумительной природой и богатой историей индейских племен и белых поселенцев привлекают каждый год более миллиона путешественников из США, соседних стран и из-за океана. Не зря очень многие отзывы туристов, посетивших этот парк, называют его «Природной жемчужиной штата Нью-Йорк». Меня, как и других любознательных людей, заинтересовало, что стоит за названием Летчворт. На интернете я получил огромный объем информации о выдающемся человеке Уильяме П. Летчворте (William Pryor Letchworth), оставившем нам эту природную жемчужину.

Уильям Летчворт родился в 1823 году. Он был четвертым из восьми детей в семье квакеров, державших ферму на севере от Нью-Йорка. Он был мальчишкой, когда семья перебралась в район Пальчиковых озер неподалеку от города Обурн (Auburn on Finger Lakes). В 15 лет Уильям начал работать, и его считали толковым работником со здоровыми амбициями. Через десять лет он стал бизнес-партнером в компании «Пратт и Летчворт», производящей металлические детали для лошадиных упряжек и карет. Напряженная работа в процветающем бизнесе и жизнь в растущем городе Буффало занимали все время Уильяма, но у него проснулся и интерес к отдыху на природе. В одной из поездок он так же, как и сотни других туристов, восхищался видом с железнодорожного моста на ущелье реки Дженнеси. Но для Уильяма это не ограничилось только бесконечными «Ах!» и «Ох!» – он решил построить здесь свой дом.

В 1859 году он купил большой участок на крутой излучине реки с видом на водопад и пригласил известного ландшафтного архитектора Уильяма Вебстера, чтобы разработать дизайн для извилистых тропинок и дорог, радующих глаз мостиков и прудов. Вскоре величественная природная краса вернулась в ущелье, которое на языке индейцев племени Сенека называлось Се-ге-Хунда. Помимо просторного дома-виллы «Глен Айрис», Уильям основал на утесе над домом площадку, куда он, отдавая должное индейцам, жившим здесь, переместил Дом Совета племени Сенека и ряд других зданий. Это позднее привело к образованию Музея долины Дженнеси, где располагались значительные коллекции Уильяма Летчворта. Он особо почтил память Эммы Джемисон, незаурядной ирландской женщины, прожившей более 70 лет с индейцами Сенека, позволив перенести ее могилу на эту площадку и заказав ее скульптуру для памятника. Индейцы Сенека оценили такие усилия Летчворта и дали ему почетное имя Хай-Вас-Ис-Та, что значит «Тот, кто все делает правильно». Летчворт не был женат, в его усадьбе всегда было много гостей – друзья и родственники любили собираться в «Глен Айрис», где звучала музыка, читали стихи и прозу, и можно было наслаждаться природой и искусством.

В 48 лет Уильям Летчворт оставил свой бизнес и ушел на заслуженный отдых. Многие советовали ему заняться политикой, стать сенатором штата, но Летчворт нашел себе иное занятие. Скорее всего, квакерское воспитание и высокое чувство ответственности за окружающий мир привели его к деятельности в сфере социальных реформ. В 1873 году он возглавил Бюро штата по благотворительным организациям. Используя собственные средства, он исколесил всю Европу и Америку, изучая два вопроса: положение больных эпилепсией и положение бедных детей и сирот. Он неутомимо писал об этих проблемах и настаивал на создании штатом Нью-Йорк системы по обеспечению помощи таким людям. Благодаря его трудам в штате Нью-Йорк (а позже и в других штатах) были созданы и действуют Эпилептические центры и система Foster Care для детей.

В 1896 году он ушел в отставку из Бюро, но продолжал интенсивную переписку и просветительскую деятельность на благо социального обеспечения. В 1898 году индустриальный прогресс в стране стал угрожать мирному существованию его любимого места Глен Айрис. Недавно созданная компания Дженнеси Ривер Пауэр планировала постройку серии плотин на реке Дженнеси для производства электроэнергии. Уильям Летчворт предполагал передать свою усадьбу сиротскому приюту, но понимал, что это не защитит ее от напора большого бизнеса. В результате он решил сохранить свой природный оазис, передав всю землю и здания на ней штату Нью-Йорк для открытия парка-заповедника. С 1907 года штатный Летчворт Парк был открыт для широкой публики. По условиям контракта Уильям имел право до своего последнего дня жить в «Глен Айрис». Он скончался в 1910 году, оставив парку значительные фонды на перестройку музея и библиотеки, а также все свои коллекции.

С 16 по 18 мая мы организуем поездку в этот живописный район с посещением Летчворт Парка и Музея. В этом туре мы также посетим интереснейший Музей Глена Куртиса (Glenn Curtiss).

Оба этих человека, несомненно, герои страны, хотя их судьбы и пути очень разные. Глен Куртис в начале 20-го века стал пионером мотоспорта, изобретателем и создателем американской авиапромышленности.

Felix Tours по многочисленным просьбам клиентов проводит тур с 14 по 17 апреля, 2017, Гранд Каньон Восточных Штатов – Летчворт Парк и замечательный район Пальчиковых озер – 4 дня. В этом туре вы сможете от души насладиться весенней красой этого региона штата Нью-Йорк.

Информация (416) 953-0280

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”: ЖЕМЧУЖИНЫ ВИНДЗОРА

Раиса Шустер, “Felix Tours Happy Voyages

Вот уже 35 лет минуло, как моим домом стала Канада, но и по сей день эта страна продолжает преподносить очередные сюрпризы. Так, недавно я была очень приятно удивлена, посетив город Виндзор и его окрестности.

Кто-то может спросить: “Что такого прекрасного можно найти в Виндзоре?”

До aпреля этого года я тоже считала, что Виндзор – это место, где пересекаешь границу по дороге в Детройт и Чикаго. Но в начале aпреля мы с Феликсом провели несколько дней в Виндзоре и убедились, что этот город и его окрестности заслуживают внимания туристов.

Начну сначала. В январе этого года я прочла статью в «Торонто Стар» о Клубе «Канадский Виски», который находится в бывшем административном здании

компании Hiram Walker Co. Но известно, что мистер Уолкер был американец, что же он делал в онтарийском Виндзоре? На всякий случай запросила Гугл и нашла ответ на мой вопрос:

“Уолкер открыл свой завод для производства виски в 1858 году в Детройте. Живя в штате Огайо, он еще в 1830-х освоил приготовление яблочного и винного уксуса для продажи в своем продовольственном магазине, а уже к 1854 году он произвел свои первые бочки виски. Но, так как в этот период в США набирало силу антиалкогольное движение (Temperance), он решил подстраховаться и перевести свой завод через реку Детройт в поселение Сэндвич, Онтарио (нынешний Виндзор). Это положило начало большого производства виски, а также постройки уникального городка Walkerville, который и по сегодняшний день сохранил свой викторианский стиль”.

Мы с Феликсом решили поехать и выяснить, есть ли что-то интересное в этом районе для наших туристов. Нашей первой остановкой был городок Чатам-Кент (Chatham-Kent), где мы посетили местный музей. Здесь мы ожидали приятные сюрпризы.

  1. Египетская мумия! Как она попала в небольшой музей в Онтарио? Оказывается, Джордж Сульман и его жена Мэри Агнес, путешествуя по Египту в начале 1900-х годов, купили эту мумию в Каирском музее. Она была выставлена в их магазине, а позднее они ее подарили музею.
  2. Красивая античная машина Грей-Дорт (Gray-Dort) в превосходной форме. Эта машина еще по-прежнему выезжает на дорогу, хотя была изготовлена в городке Чатам-Кент в 1915 году как одна из 50 тысяч произведённых здесь между 1913-1924 гг.

Продолжаем наш путь и приезжаем в Уолкервиль, Клуб «Канадский Виски». Увы, клуб был закрыт, и мы направились в центр Виндзора и успели посетить Художественную Галерею и (сюрприз, сюрприз!) Новый музей Виндзора. Мы знали, что бывший дом купца Франсуа Баби с 1800 года стал историческим музеем города, действующим до сих пор. Сюрпризом был совершенно новый, превосходно организованный Музей Виндзора – Чимчук Центр (Сhimczuk Centre), открытый только в феврале этого года. Центр был построен на деньги, завещанные Иосифом Чимчуком, работником завода Форда. Интереснейшие экспозиции музея на первом этаже показывают географию и геологию этого района, и удивительную историю этого города. На 2-м и 3-м этажах расположены залы художественной галереи.

Мы прогулялись по набережной и посмотрели скульптурный парк с произведениями местных талантов. Панорама реки и зданий на американской стороне захватывает дух. Потому не удивительно, что во многих журналах набережная Видзора именуется самой красивой в Канаде.

На следующий день нас ожидал увлекательный тур в Клубе «Канадский Виски», короткое посещение восстановленной пивоварни Уолкервиля, оригинал которой в свое время построил тот же Хайрам Уолкер в 1890-х годах. Из тура в Клубе виски мы узнали много интересной информации. Наш гид, очень знающая женщина, c завидным энтузиазмом рассказала о семье Уолкер, об истории производства виски в Канаде и особых условиях в период действия «сухого» закона в США.

В конце 19-го столетия три самые большие компании по производству виски и других алкогольных напитков в Северной Америке (если не во всем мире) были Gooderam & Worts (самая старая компания), Hiram Walker и Wisers – все располагались в Онтарио. Сегодня фирмы Gooderam & Worts и Hiram Walker принадлежат одной компании из Японии. Wisers по-прежнему имеет производство в Виндзоре.

На этом удивительные открытия не закончились. На третий день пребывания здесь мы, покинув Виндзор, направились вдоль побережья пограничного озера Сэнт Клэр (St. Clair) в район, который считают колыбелью нефтяной промышленности Канады. По дороге мы остановились в уютном городке Дрезден, чтобы посмотреть Музей “Хижина дяди Тома” (думаю, многим знакома книга с таким названием). Музей еще был закрыт на сезон, но, сделав несколько фотографий на улице, мы отметили, что это место должно обязательно войти в наш будущий тур.

Продолжая наш путь, приезжаем в Канадский музей “Ойл Спрингс”, и здесь нас ожидал очередной сюрприз. Музей расположен в том месте, где в 1858 году была открыта первая в Северной Америке коммерческая компания по добыче нефти. Да, серьезно – не в Пенсильванском Титутсвилле, как заявляют наши южные соседи, а у нас, в Онтарио. И музей этот просто ошеломляет объемом и качеством своих экспозиций. Многие годы мы проезжали мимо указателя на Петролию и Ойл Спрингс, махнув рукой. Теперь поняли, что ошибались!

Закончу эту статью следующим заявлением: мы еще не знаем, чем эта прекрасная страна Канада может нас, да и весь мир, удивить, но удивит непременно.

А посему мы предлагаем тур «Удивительный Виндзор и окрестности», 5-7 августа, 2016 3 дня. Тур включает Музей и Скульптурный парк, экскурсии в Клуб «Канадский Виски» и пивоварню Walker, посещение музея «Хижина дяди Тома», Канадский музей нефтяной индустрии и многое другое.

Информация по телефону: 416-953-0280