Felix Tour

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”
Уникальный район Junction

20180721_100131

Феликс Шустер, “Felix Tours – Happy Voyages”

Этот удивительный район Торонто, расположенный к северу от улицы Блур и самого большого городского парка Хай Парк (High Park), до начала 20-го века был самостоятельным поселением. В ходе знакомства с этой частью Торонто мы побывали в самой старой и по-прежнему действующей с 1907 года синагоге, обслуживающей население района. Здание синагоги на улице Мария Knesseth Israel Shul было построено архитектором Джеймсом Эллисом, который проектировал район Junction. По его проектам были построены более 50 зданий в этом районе, а также многие десятки зданий в разных городах Канады в период с 1882 по 1926 год. Необычный дизайн и интерьер этой старой синагоги вызвал у нас интерес к творчеству Джеймса Эллиса, и мы познакомились с десятком необычных зданий, среди них церкви, школы, библиотека, Масонская ложа, частные дома.

Прогулка по живописным тенистым улицам (бульварам) этой части города – сплошное удовольствие (и что самое приятное – в основном, под гору). На пути привлекают внимание импозантные церковные здания, превращенные в жилые кондоминиумы, действующие церкви и два замечательных учебных заведения: оригинальный Humberside Collegiate Institute, построенный в 1892 году по проекту Джеймса Эллиса, и Ursula Franklin Academy – старшая школа для одаренных детей из разных слоев общества. Эта школа, открытая в 1995 году по инициативе выдающейся женщины Урсулы Мартиус Франклин, профессора Торонтского университета, в отличие от Хамберсайд школы, ограничивает число учащихся до 500, чтобы поддерживать более тесный контакт школьников с учителями. Кстати, это общественная школа с особым статусом.

Извилистые улицы этого района ведут мимо красивых парков со спортивными площадками и развлекательными зонами для детворы младшего возраста. В одном из них, Ravina Park, для юных натуралистов выделены специальные грядки (клумбы), поднятые над землей на полметра для удобства обработки растений, где школьники выращивают овощи и цветы. На каждой грядке табличка с именем юных натуралистов. Приближаясь к Блур, одной из важных артерий Торонто, улицы района выпрямляются и выходят на очень оживленную часть Блура неподалеку от улицы Runnymede, где взгляд привлекают еще одна библиотека (очень современная, но с богатым прошлым) и два театральных объекта. Один действующий много лет Village Playhouse Theatre, где идут драматические и комедийные спектакли на хорошем профессиональном уровне. Здесь мы наметили посмотреть дневное представление пьесы “Crimes of the Heart” («Преступления Сердца») известной американской писательницы Элизабет Хенли, обладательницы престижной литературной премии Пулитцера.

Другой объект – прекрасно сохраненное здание в стиле Арт Деко периода 1920-х годов, на протяжении многих лет здесь был театр, где регулярно проходили водевильные представления, а позднее там показывали кинофильмы. Интерьер этого необычного «atmospheric» кинотеатра любовно сохранен сегодняшними владельцами этого здания – аптекой Shoppers Drug Mart.

Тур в уникальный район Торонто The Junction состоится 16 сентября.

Включает пешеходную прогулку и по желанию посещение спектакля «Crimes of the Heart» (за билеты в театр дополнительная оплата)

Информация по телефону: 416-953-0280

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”
Liberty Village

Toronto Carpet Company, Liberty Village Ronnie, The Gun Girl

Один из наиболее быстро развивающихся районов GTA обязан своим свободолюбивым названием… центральной тюрьме Торонто, которая была открыта в 1873 году. Отбыв свой срок, заключенные попадали на улицу, которая называлась Liberty (Свобода).

Изначально предполагалось, что «дисциплина и труд» должны стать прогрессивным методом перевоспитания преступников, но к концу 19 века заведение прославилось жестоким обращением с заключенными (вплоть до избиения их до смерти конвоирами). Близость тюрьмы к железной дороге и предприятиям около нее обеспечивали тюрьму хорошими заказами, над которыми заключенные работали, конечно же, бесплатно. Были попытки реформировать тюрьму; ее начальник, бывший руководитель полиции Торонто, ушел в отставку (вскоре после этого он умер от алкоголизма); однако репутация тюрьмы была настолько испорчена, что в 1915 году было решено ее закрыть и снести.

Единственное уцелевшее напоминание о тюрьме – Roman Catholic Chapel – Католическая Часовня, стоит заброшенной, и окончательного решения о ее дальнейшей судьбе пока не принято, как вариант рассматривается возможность открытия там ресторана («А в тюрьме сейчас ужин! Макароны»)

На ту же улицу попадали после освобождения и «воспитанницы» первой женской тюрьмы Канады – Andrew Merser Reformatory for Women. Это поистине одна из печальных страниц в истории Торонто. И там изначально планы были благими: в «домашней» обстановке, через труд и воспитание в духе традиций Викторианского времени, исправить и реабилитировать «заблудших» женщин. Согласно Ontario Female Refuges Act, который вступил в силу в 1893 году и действовал до 1964 (!) года, любой из родителей мог заявить перед судом, что его дочь в возрасте до 21 года «неуправляема или не поддается воспитанию», и девушку отправляли на исправление в Reformatory. Там же перевоспитывали женщин в возрасте от 16 до 35 лет, забеременевших вне брака, или тех, кто был замечен пьяной на публике.

О том, что происходило за стенами тюрьмы, хорошо известно благодаря книгам Вельмы Демерсон (Velma Demerson), она была арестована за сексуальную связь с китайским иммигрантом, от которого забеременела. В колонии над женщинами проводили медицинские эксперименты, так Вельму и ее еще не родившегося ребенка использовали для модных в то время евгенических экспериментов. Кроме того, на девушках испытывали антимикробные и противовоспалительные препараты. После освобождения из тюрьмы Вельма вышла замуж за возлюбленного и отца своего ребенка и столкнулась с новой проблемой: в то время женщины, вышедшие замуж за иностранцев, теряли свое канадское гражданство. Узнала она об этом в 1948 году, когда подала заявление на канадский паспорт, и только в 2004 году смогла официально добиться возвращения своего канадского гражданства. В том же году она написала книгу «Incorrigible» («Неисправимая»), где и рассказала о своем печальном опыте.

В конце 60-х годов после проверки и разгромной статьи в Toronto Star “Secret visit to Toronto dungeons: Girls’Jail Shocks Grand Jury”, женская тюрьма была закрыта. На месте Reformatory находится Alan Lamport стадион.

Кроме двух «исправительных» институтов, история Liberty Village тесно связана с индустриализацией города, которая пришла в этот район после строительства железной дороги. В годы Второй мировой войны мирные заводы перепрофилировались под нужды войны и стали активно привлекать на работу женщин. Вероника Фостер, работавшая на заводе John Ingis Co Ltd. (ныне Whirpool) стала символом рабочих женщин тыла благодаря серии постеров. После того, как ее фотография появилась на первой полосе New York Times в 1941 году, она стала известна как Ronnie, The Bren Gun Girl (Ронни, .

С ростом города заводы постепенно перемещались дальше от центра, и район Liberty Village в то время пришел в упадок. В этот период туда перебрались художники, но, как это часто бывает, за ними быстро подтянулись инвесторы, и в районе началось бурное строительство и развитие. Художникам удалось зацепиться в районе, может, не так крепко, как их коллегам в Дистиллери, но все-таки присутствие Toronto Art Crawl в Liberty Village есть и сегодня.

Многие заводские здания переделаны в лофты для жилья (например, Toy Factory Lofts), торговые площади (Liberty Market) или офисы (Carpet Factory). На стене последнего есть интересное граффити (отличный фон для фотографий), кроме того, на его территории располагается пара интересных кафе.

Еще Liberty Village стоит посетить ради одного небольшого, но уникального музея телевидения и телевизоров. Кроме истории развития этого «жанра искусства», в экспозиции (изначально частной коллекции Мозеса Знаймера, основателя City TV) есть редкие экспонаты, такие как игрушка Felix the Cat – первая телевизионная звезда, механический дисковой телевизор, телевизор из гостиной Мерилин Монро и т. д. К сожалению, часы работы музея очень ограничены, но зато и посетителей немного. (www.mztv.com)

Любителям организованных прогулок можно начать знакомство с районом, присоединяясь к Heritage Toronto, они организуют экскурсии по городу с мая по октябрь (суббота, воскресенье или четверг). Экскурсии бесплатные, 10-долларовые пожертвования рекомендуются и приветствуются. (heritagetoronto.org/events)

Формально, это уже за пределами района Liberty Village, находятся Exhibition Рlace (Канадская Национальная Выставка) и Форт Йорк (www.fortyork.ca), с которыми можно совместить прогулку по району.

Наташа Данковцева, любительница путешествий и участница экскурсий компании Felix Tours

ОСТРОВ ПРЕКРАСНОГО СОЛНЦА – БОСОЛЕЙ

2005-BeauSoleil-2

Феликс Шустер, “Felix Tours – Happy Voyages”

Georgian Bay Islands – это самый небольшой по площади (12 кв. км) Национальный парк Канады, который раскинулся в южной части залива Джорджиан Бэй на подходе к озерному краю Маскоки и является частью 30 тысяч островов.

Система Национальных парков Канады отсчитывает свою историю от образования знаменитого парка Банфф среди Скалистых гор провинции Альберта в 1885 году.

С тех пор больше 50 уникальных природных уголков нашей обширной страны были обозначены Национальными парками и взяты под особую опеку государства, дабы сохранить природные ценности на благо нынешнего и следующих поколений.

В провинции Онтарио расположены шесть Национальных парков Канады,

Georgian Bay Islands находится ближе остальных к Торонто, но малоизвестен даже тем, кто бывал вблизи, катаясь на прогулочном корабле среди 30 тысяч островов. Мы убеждены в том, что для правильного восприятия (перефразируя русскую поговорку) “лучше один раз пощупать, чем 10 раз увидеть”.

Среди 59 островов, составляющих Национальный парк, самый большой остров Босолей. Более 9 км длиной и достигающий 4 км ширины в северной части, он более всего интересен тем, что на нем ярко представлены два типа ландшафта: лесные массивы бассейна реки Святого Лаврентия и сглаженные ледниками древние каменные просторы Канадского щита, пышно воспетые в картинах художников Группы Семь. Для сравнения напрашиваются острова Валаамского aрхипелага в озере Ладога и южные районы Карелии. Во французском названии острова BeauSoleil (Прекрасное Солнце) заложена история и судьба этого куска земли.

Археологические раскопки на острове открыли свидетельства богатой истории присутствия человека на нем более 2 тысяч лет назад. Французские монахи были первыми европейцами, ступившими на его берег в 1620 году и описавшими поселение индейцев племени Алгонкин. Видимо, живописная природа острова и теплый прием со стороны его обитателей дали монахам основание назвать его BeauSoleil. С 17-го до начала 19-го века остров был временным пристанищем для мигрирующих индейских племен Алгонкин и Оджибвэй.

На рубеже 19-го и 20-го веков остров перенес попытки промышленного освоения его лесных и минеральных ресурсов, а после 1920 года стал одним из мест летнего отдыха городских жителей Онтарио и соседних штатов США.

Благополучно избежав интенсивных попыток приватизации в зоне 30 тысяч островов, с 1929 года остров Босолей был объявлен частью Национального парка, где многолетние усилия постепенно возвратили исконный вид этому уголку земли.

В наши дни большая часть посетителей острова останавливается в его южной – преимущественно лесной – части, где находятся палаточный городок значительного размера и основные удобства: туалеты, душевые с теплой водой, информационный киоск, песчаный пляж и причал для малых катеров и яхт. Десяток тщательно размеченных и ухоженных троп позволяют посещать многочисленные живописные уголки острова без риска заблудиться в лесу.

Северная часть острова привлекает любителей более дикой природы. Сеть маркированных троп ведет через гранитные гряды и площадки к многочисленным дубравам, растущим на удивительно тонкой почве, к уютным бухтам с причалами для 3-4 малых судов и местом для нескольких палаток и далее к панорамным точкам, позволяющим наблюдать жизнь на окружающих островках. Цветы, грибы и многочисленные зверюшки и птицы встречаются в изобилии вдоль этих троп. Два внутренних озера на этом острове расположены в его северной части. Их зеркальная поверхность отражает синеву неба и облака настолько четко, что нельзя оторвать взгляд. Названия заливов и бухточек здесь звучат порой романтично и заманчиво – Ханимун (Honeymoon) Бэй, Гоблин Бэй, Лост Бэй, Тартл (Turtle) Бэй, Фраинг Пэн (Frying Pan) Бэй, Чимни Бэй. Объединив несколько троп вместе, можно проделать замечательную прогулку в 10-11 км длиной, которая дает возможность увидеть большинство красивых мест и ощутить легкую усталость, смешанную с чувством огромного удовлетворения от общения с почти не тронутой человеком природой.

Попасть на этот чудесный остров можно лишь по воде, пользуясь частными водными такси из поселка Хани Харбор, или же на небольшом понтонном катере от административного центра Национального парка, что в том же поселке Хани Харбор. Национальный парк предлагает поездки в июле-августе на южную часть острова на полдня с отправкой в 9, 11 и 12 часов дня. Чтобы попасть на северную часть острова, нужно делать специальный групповой заказ. В стоимость билета входит цена за пользование парком и поездка на катере в оба конца.

Компания «Felix Tours Happy Voyages» планирует прогулку по острову Босолей 19 августа 2018 года для желающих увидеть эту уникальную природную красоту.

Информация по телефону 416-953-0280

Из серии «Замечательные уголки Онтарио»
“АХ, ЭТИ ПЛЯЖИ…”

Феликс Шустер, «Felix ToursHappy Voyages»

 Carpenters Cottage, Beaches Beacher Cafe

К востоку от центра Торонто на берегу озера Онтарио расположена примечательная часть города, вот уже более 165 лет любовно называемая теми, кто знает это место «The Beaches», в переводе на русский «Пляжи».

Они (пляжи) там, конечно, есть, но не только пляжами прекрасен этот уголок Торонто. История, архитектура, атмосфера и люди, живущие здесь, оставляют вместе нечто единое целое, что выделяет этот район из многих в большом Торонто. Одно из наиболее заметных отличий – то то, что жители все, как один, горды тем, что они живут здесь. Их главная улица (Квин Стрит) всегда полна людей в добродушном настроении. Даже собаки, в обилии прогуливаемые по улице, ходят с улыбкой на морде и ведут себя исключительно дружелюбно по отношению к другим четвероногим и к людям. Атмосфера маленького города, где каждый знает всех в округе и при входе в магазин продавцы приветствуют вас по имени, сохраняется, несмотря на высокую мобильность населения (особенно среди молодых людей от 20 до 35 лет). Нельзя сказать, что архитектура в этом районе отличается чем-то особым, но довольно много коттеджей и домов задерживают ваш взгляд и вызывают теплое чувство своей уютностью и домашностью. Огромное смешение стилей, уровней жизни и размеров жилья прекрасно дополняют друг друга и усиливают образ богемно-демократического общества в этом районе.

Исторически земля к востоку от города Йорк по берегу озера Онтарио была разбита на участки еще по указанию Джона Симко, первого лейтенант-губернатора провинции Верхняя Канада. Небольшие поселения выросли в деревни, появились дороги, церкви, школы, почты. Широкие песчаные пляжи вдоль озера стали популярным местом летнего отдыха для жителей растущего индустриального города Торонто во второй половине 19-го века. Многочисленные летние коттеджи стали вырастать, как грибы, а вслед за этим возникли парки развлечений с качелями-каруселями, аттракционами, велосипедами и лодками в аренду, а также местами для утоления жажды и голода. В период с 1870-х до 1930-х годов территория The Beaches была для Торонто тем, чем сегодня являются Васага Бич и Маскока. Толпы торонтцев в выходные и праздничные дни выгружались из трамваев и прогулочных пароходов, дабы получить свою долю солнца, чистого воздуха, музыки, здоровых развлечений и прочих семейных радостей.

Четыре места, названия которых играли роль магнита, притягивающего публику, были Виктория Парк, Балми Бич Вилладж, Скарборо Бич Парк и Кью Бич.

Наиболее удаленный от Торонто Виктория Парк предоставлял отдыхающим гостям широкий выбор питейных заведений, лошадиные и собачьи бега, чем привлекал более зрелую и жаждущую приключений публику. Балми Бич был (и остался) домом отдыха, ориентированным на местную публику (постоянных жителей и приезжающих на лето), которая интересуется спортом и здоровыми развлечениями. Спортивные клубы по теннису, плаванию, бейсболу, гребному и парусному спорту, созданные в Балми Бич, за многие годы дали Канаде сотни олимпийских медалистов и других выдающихся спортсменов. Скарборо Бич Парк был местом большого числа аттракционов на манер Луна-парка и Кони-Айленд в Нью-Йорке. Он просуществовал 19 лет до 1926 года, а затем уступил землю под напором жилищного строительства.

Кью Бич (Kew Beach) несет свое название от знаменитого ботанического сада “Kew Gardens” в английском Лондоне. Этот парк был любимым местом Джозефа Вильямса, британского солдата, который в 1848-1853 годах служил в Торонтском гарнизоне. Джозеф женился и решил поселиться в Канаде. Он купил землю в восточном Торонто и назвал ее Кью Фарм. Со временем бывший солдат, а ныне преуспевающий фермер прикупил еще землю, на которой он разбил живописные сады и назвал их “The Canadian Kew Gardens”. Он открыл эти сады для публики в мае 1879 года. Объявление в газете гласило о “прекрасном парке в 20 акров с тенистыми деревьями на берегу озера. Добропорядочные развлечения всех видов, включая танцы. Большой выбор напитков на продажу – однако, исключая алкогольные. Комнаты в аренду в летние месяцы, а также коттеджи и тенты. Свежие молочные продукты, овощи и фрукты с фермы”.

Предприимчивый фермер построил десятки домов вдоль границ парка, которые стали нынешними Ли Авеню, Вэйверли Роуд и Квин Стрит. Один из домов, по сей день стоящий на территории парка, был построен для его младшего сына Кью по случаю его женитьбы. Интересно, что даже сыну было дано имя, столь полюбившееся Джозефу, парка «Kew Gardens». Дом этот, построенный в 1902 году в популярном в ту пору стиле Королевы Анны и Возрождения, пережил существенные перемены, когда разрастающийся город Торонто в 1907 и 1908 годах скупил у Джозефа Вильямса его владения и снес большинство коттеджей и домов с целью превратить территорию в публичный парк. Сохранившийся домик городская администрация парков стала сдавать под жилье садовнику, обслуживающему парк. Эта традиция продолжалась до 2002 года, когда этот дом садовника благодаря своей исторической и культурной ценности стал памятником и общественным достоянием. Сейчас опеку над этим домом взял на себя Ротари Клуб Торонто, респектабельная благотворительная организация с большим опытом.

В наши дни Kew Gardens являются центром активности в The Beaches. Утверждая свою самобытность, The Beaches проводит свой Международный джаз-фестиваль отдельно от Торонто обычно в конце июля.

Компания «Felix ToursHappy Voyages» по многочисленным просьбам клиентов проводит пешеходную прогулку по историческому району Пляжи 15 июля, 2018.

Информация по телефону 416-953-0280

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”
ПОБЕРЕЖЬЕ ОЗЕРА ГУРОН И ГРАФСТВО ГРЭЙ

Феликс Шустер, “Felix Tours Happy Voyages

После трехлетнего перерыва мы возвращаем в нашу программу экскурсию по восхитительному канадскому побережью озера Гурон, где природные красоты предстают в полной гармонии с драматической историей освоения этого края и множеством рукотворных достопримечательностей, созданных за 175 лет. Эта поездка на 3 дня включает прибрежные города Годерич, Кинкардин, Порт Элгин, Southampton и Sauble Beach, а также исторически важные и захватывающие дух при любовании ими поселения Paisley, Hanover, Durham в регионе (графстве) Грэй.

Немного истории для начала. По окончании войны 1812-1814 гг. британский парламент стал всерьез рассматривать необходимость освоения огромных территорий молодой провинции Верхняя Канада (ныне Онтарио). Стимулировать эмиграцию людей с Британских Островов в заокеанскую Канаду должны были частные компании, занимавшиеся продажей земель в Северной Америке. Одной из таких компаний и самой успешной из всех стала Canada Company, созданная в 1824 году группой предпринимателей. Главой этой компании был назначен Джон Галт – 47-летний бизнесмен, более известный как весьма популярный и плодовитый новеллист шотландского происхождения. После получения королевской лицензии в 1826 году Джон Галт с группой работников прибывает в Йорк (ныне Торонто), будучи облеченным полномочиями и наказом освоить более миллиона акров земли под названием Гурон Тракт (Huron Tract), простиравшейся широкой полосой от восточного берега озера Гурон до долин рек Гранд и Бивер.

Весной 1827 года он с отрядом землемеров, саперов и своим коллегой Уильямом Данлопом определяет место нового поселения и называет его Гвэлф в честь предков английского короля Георга IV (у руля Англии в то время). А затем создаёт поселение на берегу озера Гурон и называет его Годерич, в честь тогдашнего премьер-министра Англии Фредерика Робинсона – Виконта Годерич.

Город Годерич был основан в 1827 году на берегу глубоководной бухты, ставшей наиболее активным портом на канадской стороне Озера Гурон. В один из визитов в Канаду королева Елизавета II назвала его “красивейший городок в Канаде”, и город Годерич вполне заслуженно гордится этой оценкой. Живописное расположение города и порта, выдающийся архитектурный план, где восемь улиц сливаются вместе, образуя центральную площадь (The Square), на которой разбит парк и стоит здание регионального суда. Старый маяк (Lighthouse) и здание вокзала, хотя и не используются по своему первому назначению, любовно поддерживаются горожанами как культурные и исторические объекты. Высокой оценки заслуживают коллекции местного (Huron County) музея и весьма необычное здание бывшей городской тюрьмы, включенное в 1990 году в Историческое наследие Канады. Город окружён очень живописной природой, и в нескольких парках проложено много приятных тропинок для любителей прогулок. Нельзя не упомянуть очень активную талантливую труппу местных актеров театра, базирующуюся в здании Livery, успешно переделанном из бывшей конюшни при гостинице. Экономика города опирается на деятельность коммерческого порта, крупнейшего в Северной Америке предприятия по добыче каменной соли, завода по производству трансмиссий для разных машин и – в немалой степени – на туризм.

К северу от города Годерич вдоль берега озера Гурон на дистанции менее 100 км расположены три замечательных городка. Кинкардин славится своими цветущими парками и приверженностью славным шотландским традициям, Порт Элгин – важный рыболовный и торговый центр региона и Southampton с богатой морской историей, известный как самый патриотический город в Онтарио.

А если взять чуть вглубь от береговой линии, то можно найти массу интересного в суперсимпатичном городке Пэйсли (Paisley), в живописной природе заповедного парка Saugeen Bluffs, или выдающийся информационного центра электростанции Bruce Power. Для любителей здесь много пляжей с кристально чистой водой и превосходным песком светло-жёлтого (золотистого) цвета солнца. Потрясающие по красоте драматические закаты с берегов озера Гурон восхищают тысячи фотографов-любителей из многих стран мира.

В нашей поездке вдоль берегов Гурона мы стремимся охватить все самое-самое примечательное в регионе и на подходах к нему. В городке Кинкардин мы посетим музей-маяк и пройдёмся по променаду вдоль берега с захватывающими дух видами, познакомимся с шотландскими обычаями, так бережно сохраняемыми в городке.

По пути в Порт Элгин мы посетим атомную электростанцию Bruce Power Station в ходе необычной автобусной экскурсии. Зелёный и приветливый Порт Элгин порадует нас своим гостеприимством, радостной атмосферой праздника жизни и вкусным ланчем. Дорога от Порт Элгин в Southampton лежит вдоль самой кромки воды, и за каждым ее поворотом открываются чудесные панорамы и виды, которые так и просятся на фотографию.

Город Southampton – очень британский из-за обилия хорошо сохранённых зданий викторианской эпохи и одновременно очень канадский из-за глубокого патриотизма жителей города, создавших на набережной огромный монумент канадскому Флагу. Мы посетим Bruce County музей, где сможем углубиться в историю развития этого края и разные виды деятельности населения. Завершая знакомство с восточным побережьем Гурона, мы проедем через курортный городок Sauble Beach с самым длинным пляжем на озере, посетим водопады на реке Sauble в южной оконечности полуострова Брюс, который разделяет воды озера Гурон от огромного залива Джорджа (размером больше озера Онтарио).

Насыщенный впечатлениями день завершается потрясающей коллекцией в музее Grey Roots неподалеку от города Owen Sound на одноименном заливе озера Гурон.

Наш третий день полон замечательных природных и рукотворных «изюминок» в красивейших местах районов Грэй-Брюс и Дафферин по пути в Торонто.

Тур в регион озера Гурон (3 дня) состоится 4-6 августа.

Информация по телефону 416-953-0280

Из серии: “Замечательные уголки Онтарио”
РИДО КАНАЛ

Феликс Шустер, “Felix Tours – Happy Voyages”

Название «Ридо Канал» знакомо даже самому неискушенному жителю Канады: «Ну, конечно, этот канал в Оттаве зимой становится самым длинным катком в мире». Для людей, побывавших в Оттаве летом, он выглядит как лестница из 8 шлюзов, живописно расположенная между первоклассной гостиницей Шато Лурье (Chateau Laurier) и Парламентским холмом, а также как водная гладь в каменных берегах, окруженная бульварами тенистых деревьев, по которой курсирует прогулочный кораблик, больше похожий на плавучую застекленную веранду. Несомненно, Ридо Канал является украшением столицы Канады и главной причиной рождения здесь города. В Оттаве слово «Ридо» присутствует в названиях многих улиц, зданий, торговых центров и парков – но редко кто задумывается, что оно значит. Нет, это не имя какого-то герцога или лорда, великого полководца или поэта. В переводе с французского это слово значит «занавесь», и именно такой занавесью показался французам из экспедиции Самюэля де Шамплейна мощный водопад, которым одноименная река заканчивает свой путь к берегу Оттавы. Еще реже туристы в Оттаве задумываются над причиной, чем Ридо Канал заслужил такое высокое признание в мире.

В 1925 году канадское правительство объявило Ридо Канал Национальным историческим монументом, потому что он представляет уникальное явление среди системы каналов Канады. Как ранний и важнейший образец технологических гидросооружений 19-го века, он отличается тем, что подавляющее большинство его оригинальных строений, шлюзов, плотин и жилищ сохранилось в первозданном состоянии, что говорит о высочайшем мастерстве и качестве работы создателей канала. В 2000 году Ридо Канал был назван Канадской рекой наследия за обилие выдающихся исторических ценностей и колоссальную роль в водном туризме. Третью корону Ридо Канал несёт с 2007 года, когда Всемирная организация ЮНЕСКО объявила его Монументом мирового наследия, что служит стимулом дальнейшего сохранения и развития канала для будущих поколений.

Ридо Канал, водный путь длиной 202 км, был проложен в результате невероятных усилий в суровых условиях дикой природы и бездорожья, его открыли в 1832 году и вот уже без малого 200 лет он играет важную экономическую роль в стране. Пять народов участвовали в создании этого канала: местные индейцы как знатоки местности – они следовали этим маршрутом испокон веков для перехода из долины реки Оттава в озеро Онтарио на своих лодках-каноэ; французские канадцы – охотники за мехами и лесорубы, привыкшие работать и жить в условиях канадской зимы; шотландские каменотесы-умельцы – создатели каменных шлюзов, перенёсших испытание временем; ирладские иммигранты – большая часть земельных работ сделана их руками; английские саперы и минеры – под руководством полковника Джона Бай сумевшие в короткие 6 лет выполнить исполинскую работу. Канал, изначально задуманный для использования пароходов-барж, позволяет пропускать суда длиной 29 м и шириной 8 м при глубине до 1,5 м. На протяжении его 202 км – 49 шлюзов, использующих античное оборудование и управляемых почти повсюду вручную работниками Ридо Канала под администрацией Службы канадских национальных парков.

Южная часть канала, примерно 62 км от высшей точки на Верхнем Ридо озере до города Кингстон, изобилует драматически живописными местами, потому что проложена вдоль Фронтенакской скальной гряды, соединяющей великий Канадский гранитный щит с древними горами Аппалачей. Кстати, известный своими красотами район 1000 островов представляет собой остатки этой же Фронтенакской гряды. Ландшафты в этой части канала так и просятся на фотографию. Особо интересным является путешествие по воде через вереницу шлюзов в скальном обрамлении, ведущих к малым и большим озёрам, изобилующим рыбой и прочей живностью. Стоит сделать остановку на час у шлюза № 39 Джонс Фоллс (Jones Falls Lock). Этот шлюз как нельзя лучше знакомит туристов с окружающей природой и умелым применением тогдашней технологии, а также с жизнью людей по берегам этого водного пути.

Felix Tours предлагает поездку в этот прекрасный край 4-6 июля 2018 года, которая включает полный день круиз через 7 шлюзов на кораблике Rideau King, посещение достопримечательностей в городах Smith Falls и Perth, поселениях Westport и Merrickville вдоль канала.

Информация: 416-953-0280

Из серии “Культурное наследие мира”
Круизы по водным путям Канады
RIDEAU CANAL – National Historic site

Феликс Шустер, «Felix Tours – Happy Voyages»

 Rideau King Kawartha Voyager

В прошлом году сбылись наши мечты о практическом и не очень дорогом способе путешествия по внутренним водным путям Канады – рекам и озёрам. Мы предлагаем наш вариант круиза по каналу Ридо и окрестностям, где мы проведем полный день на кораблике «Ридо Кинг», который проплывёт почти треть длины канала (200 км) через 7 шлюзов и озер системы Ридо. Кораблик «Ридо Кинг» имеет неглубокую посадку и довольно тихий мотор, что позволяет плыть ближе к лесистым берегам, чтобы наблюдать диких животных, выходящих к воде. Канал Ридо проходит по живописнейшим местам и является лучшим образцом сохранения Канадского исторического наследия.

Наше трехдневное путешествие включает наиболее интересные места региона: города Smith Falls и Perth, изумительные по красоте шлюзы Jones Falls Lock на Ридо канале и Healey Falls на канале Трент-Северн. Наш автобус привезёт группу к потрясающему озеру возле городка Мармора, образованному в процессе горнорудного производства (железная руда, серебро и асбест). Мы также посетим интересные поселения Merickville и Westport.

Интересно познакомиться с краткой историей пассажирского транспорта на пресноводных путях Северной Америки.

До появления железных дорог в середине 19-го века на континенте основным методом покорения необъятных просторов были водные пути. С 1820 года пароходы всяких размеров начали вытеснять парусные суда и гребные каноэ – навигация на Великих Американских Озерах и реках стала более надежной и популярной. К концу 19-го столетия сотни пароходов бороздили воды озёр Верхнее, Мичиган, Эри, Гурон и Онтарио, доставляя пассажиров в растущие города, а также к процветающим местам отдыха в северных лесах по берегам озёр. Доступность и относительно низкая стоимость этого транспорта способствовала освоению новых мест.

К середине 20-го века романтика путешествий по водным просторам стала угасать, потому что автомобиль и улучшенные дороги предлагали жителям гораздо большую свободу передвижения. Кроме того, сети железных дорог позволяли достичь далеких мест в более короткое время. Эра пассажирского транспорта и туризма на пароходе практически завершилась к 1965-му году – остались действовать только паромы, перевозившие людей и их автомобили через озера.

Отдых на корабле стал возвращаться в жизнь людей в 1980-х годах, но переместился на океанские просторы. Круизные теплоходы все больших и больших размеров предлагали привлекательные путешествия к тропическим островам Карибского бассейна и берегам Мексики. Стремительно растущий интерес к круизам привел к мощной конкуренции среди компаний и понижению цен на такие экскурсии. В отличие от морских круизов, туризм на внутренних водных путях почти не существовал – кроме как на небольших частных катерах и яхтах, в основном семейным составом. В 1980-е годы появляются компании, предлагающие в аренду houseboat (домик-на-воде) по аналогии с коттеджем в лесу. Эти тихоходные суда пришлись по нраву семьям с детьми, где отец семейства чувствовал себя на неделю капитаном собственного корабля.

Ситуация в Европе коренным образом отличалась. Там речные круизы по Дунаю, Рейну и Луаре никогда не теряли привлекательности для туристов. У некоторых людей в Канаде это вызывало вопрос «А чем наши реки (водные пути) хуже?»

Пионерами возрождения речных круизов в Oнтарио была семья Акерт (Ackert), которая после эксперимента с «домиком-на-воде» пару сезонов решила строить корабль, который бы обеспечил туристам больший комфорт и свободу в путешествии по прекрасным природным местам Онтарио. Размеры этого корабля – «Kawartha Voyager» – позволяют проходить через небольшие шлюзы каналов Трент-Северн и Ридо и размещать до 45 пассажиров в 23 каютах. Экипаж из 12 человек обеспечивает всем необходимым для отдыха во время шестидневного круиза. Три таких шестидневных маршрута через города Оттава, Кингстон, Питерборо и Фенелон Фоллс создают прекрасное представление о Центральном Онтарио. Хотя «Kawartha Voyager» и не люкс-теплоход, но спрос на эти поездки так высок, что приходится бронировать их почти за год вперед (при цене $2200 за человека на 6 дней).

До 2000-х годов «Kawartha Voyager» был практически единственным предложением в Канаде. Однако спрос вызывает предложение, и сейчас круизная компания «Great Lakes Cruises Inc.» предлагает 10-дневные круизы между Торонто и Чикаго. Теплоход «Pearl Mist» принимает до 220 пассажиров в обстановке абсолютно «люкс-плюс». Все каюты (размер от 25 до 36 кв. м) с балконами при довольно высокой цене от US $17,000 до $22,000 для двоих в зависимости от категории. Существенно меньшие по размеру теплоходы этой компании путешествуют между Нью-Йорком и Чикаго через каналы Велланд и Эри за 13-14 дней. Если спрос на эти круизы будет продолжаться еще лет 5-6, то можно надеяться, что появятся конкурентные предложения с более доступными ценами.

Новинка!!!

Компания Felix Tours предлагает отправиться впервые в круиз по Ридо Каналу (3 дня) от Вестпорт до Мериквиль 4-6 июля, 2018.

Звоните: (416) 953-0280

Из серии “Замечательные уголки Онтарио”
УДИВИТЕЛЬНЫЕ ОТКРЫТИЯ В ДОЛИНЕ ДАНДАС

Феликс Шустер, “Felix Tours  Happy Voyages”

Недавно нам с Раисой довелось по оказии побывать в городке Дандас, где мы бывали неоднократно, потому что там расположен МакМастер – один из ведущих университетов Канады, кроме того, мы останавливаемся здесь на ланч во время экскурсий на водопады Гамильтона. Дандас с 2000 года является частью Большого Гамильтона так же, как и городок Анкастер, и они оба расположены в широкой долине Дандас, окруженной с трех сторон Ниагарским Эскарпментом с живописными природными парками.

В этот раз мы не были ограничены временем и выбрали менее знакомый путь – Йорк Роуд, вдоль которой часто попадались объявления-рекламы разных мест в Дандасе. Мы обратили внимание на одно из них – Галерея Карнеги (Carnegie Gallery), потому что на главной улице Кинг стоит впечатляющее белое здание с колоннами и названием “CARNEGIE LIBRARY”, которое построено в 1907 году на деньги крупного американского промышленника и мецената Эндрю Карнеги. Больше сотни таких библиотек было возведено в период с 1906 по 1910 год в Канаде. Итак, прибыв на улицу Кинг в Дандасе, мы тут же спросили, где находится Галерея Карнеги, и получили ответ, что в здании библиотеки. Многие библиотеки в Торонто используются, помимо книгохранилищ, для временных выставок, концертов и лекций. Здесь же мы узнали, что это здание давно не библиотека, а настоящая художественная галерея с потрясающими экспозициями современных художников, живущих преимущественно в Южном Онтарио.

Удивительная коллекция портретов, выполненная из сотен кусочков тканей в технике лоскутного покрывала (или, как говорят в России, «пэчворк») просто сразила нас. Художник, известный лишь под своим творческим именем «Fuzzy Mall», лишь несколько лет живет в Гамильтоне, создал эти портреты людей, с которыми он встречался в своей повседневной жизни. Среди них общественные деятели, администраторы музеев, музыканты и писатели, пивовары и фермеры. Художник говорит: «Начав разговор с незнакомым человеком, я могу если мне интересно сделать фото (с его/ ее разрешения) и впоследствии работаю над лоскутным портретом. Во второй встрече с этим человеком мы обсуждаем готовый портрет, и я прошу его/ её рекомендовать мне следующего человека персонажа для портрета. Мои фотографии позволяют схватить момент в процессе общения. Это моя реакция на нескончаемый поток фото-образов на Инстаграм и Фэйсбуке, в которых мы все утопаем. Моя цель поддержать традиции лоскутного творчества и портретной живописи как семейных ценностей».

felix_tour1

В Галерее Карнеги можно увидеть еще несколько интересных экспозиций: фантастическая керамика, фотографии и коллажи на тему птиц Канады. В нижней галерее выставлены замечательные профессиональные фотографии, иллюстрирующие жизнь и природу городка Дандас в неожиданном ракурсе.

Прогулка по улице Кинг в городке Дандас позволяет ответить на часто задаваемый вопрос: “Ну что делают люди, живущие в маленьких городках Канады?” Многих удивляет то, насколько содержательной и богатой оказывается жизнь в Дандасе (и прочих малых городках).

Мы продолжили наше исследование в долине Дандас и по исключительно живописной дороге поехали в городок Анкастер с целью освежить наши впечатления от местного краеведческого музея. То, что мы увидели, превзошло наши ожидания. Как и подобает небольшому местному музею, экспозиции должны сменяться регулярно каждые 3-4 месяца. В музее Fieldcote нас встретил сюрприз: их экспозиция «The Ark» («Ковчег» по-русски) должна была завершиться в декабре 2017 года, но была продлена до сентября 2018 года. Пройдя по музею, мы поняли, почему это произошло.

Коллекция повествует о жизни шести поколений семьи Фермор (позднее сменившей фамилию на Фармер), жившей в этом доме и прилегающей усадьбе после переезда из Англии в Канаду в 1849 году. Глава семьи Уильям Фармер, состоятельный землевладелец и доктор, принимает решение в 1840 году покинуть Англию и двинуться в Канаду. Необычность этого переезда заключалась в том, что он фрахтует парусный корабль для своей семьи (жена и 7 детей), а также для сопровождающих лиц (45 человек), связанных по роду деятельности с усадьбой Фeрмoр. Помимо людей, на корабль были погружены животные: лошади, коровы, быки, овцы, собаки, куры, гуси и многое другое. Отсюда возникло название «The Ark» по сходству с библейским Ноевым Ковчегом. Эпическое плавание заняло больше семи недель и закончилось в провинции Квебек недалеко от сегодняшнего городка Gatineau Hills. Прожив в Квебеке несколько лет, семья Фармер всем составом (вместе с сопровождающими лицами) перемещается в быстро растущий тогда город Анкастер в малозаселенной провинции Canada West (сегодня Онтарио).

Жизнь этой семьи отражена во множестве архивных фотографий и предметов пользования, предоставленных музею потомками Уильяма Фармера, по-прежнему живущими в Онтарио. Эта коллекция помогает понять, почему Канада была таким притягивающим «магнитом» для многих преуспевающих жителей Англии. И эта особенность Канады по-прежнему влечет сюда тысячи людей – нас в том числе.

 

Новинка!!!

Мы предлагаем поездку: Неожиданные открытия в долине Дандас (включает посещение галереи и музеев в городках Дандас и Анкастер и ланч).

Последний шанс увидеть выставку лоскутных портретов – 26 мая 2018 года.

Информация: 416-953-0280

Из серии «Америка – наш сосед»
Город-сюрприз Буффало

Феликс Шустер, “Felix Tours Happy Voyages”

Буффало – ближайший к Торонто крупный город в США мог бы не случиться, если бы не известная Клинтонская авантюра в первой половине 19-го века.

Речь идет не о бывшем президенте США Билле Клинтоне, а о бывшем губернаторе штата Нью-Йорк Де Витт Клинтоне, который был озабочен тем, что его любимый город Нью-Йорк в то время существенно уступал таким портовым городам, как Балтимор и Филадельфия. Его бесили многолетние дебаты в Конгрессе США о необходимости создания транспортной артерии от Атлантического побережья к Великим Американским озерам. Поэтому Де Витт Клинтон в обход американского конгресса убеждает группу

нью-йоркских бизнесменов инвестировать в строительство канала Эри, чтобы соединить озеро Эри с рекой Гудзон. Невероятный проект, про который Томас Джеферсон писал:

Строительство канала длиной в 360 миль через безлюдные просторы – признак сумасшествия”, был начат в июле 1817 года и успешно завершился через 8 лет. Эксплуатация Эри Канала вызвала экономический бум и быстрый рост населения в городах Буффало, Рочестерe и ряде других поселений на западе штата Нью-Йорк. Громадная стоимость канала ($7 млн.) окупилась в первые десять лет. Финансовый успех канала Эри стимулировал строительство каналов Велланд и Ридо в провинции Онтарио.

В середине 19-го века Буффало был воротами для освоения новых земель на Западе. Путешествие из Буффало в Чикаго на пароходе занимало меньше двух дней при относительном комфорте (для тех, кто мог его оплатить). Как коммерческий транспортный и индустриальный центр Америки Буффало продолжал расти благодаря развитию железных дорог и интенсивной обработке сырьевых ресурсов, доставляемых с западных территорий. К концу 19-го века город стали называть All American City, так как он стал лицом прогресса в США. В 1901 году в нем проводится Великая Панамериканская выставка.

В первую декаду 20-го века Буффало опережал Детройт в производстве автомобилей, Чикаго – в развитии железных дорог, Питтсбург – в производстве стали и Миннеаполис – в обработке зерна. Город обладал двумя важными факторами для роста промышленной базы: обилие дешёвой рабочей силы и дешёвая электроэнергия. Богатые промышленники приглашали выдающихся архитекторов для строительства своих домов и предприятий. Три корифея американской архитектуры Франк Л. Райт, Луис Салливан и Генри Ричардсон творили здесь в начале 20-го века. Систему городских парков планировал и строил родоначальник ландшафтной архитектуры Фредерик Олмстед (Центральный парк в Нью-Йорке и Маунт Ройал парк в Монреале).

В центре Буффало возвышается здание муниципалитета, по праву считающееся выдающимся образцом стиля арт-деко. Несомненным украшением города является здание Гаранти-Траст, которое создали гениальные архитекторы Луис Салливан и Дан Адлер в 1896 году. Эта архитектурная жемчужина претерпела пожар, разрушительную силу сурового климата и две неудавшихся (к счастью) попытки снести здание – пока в 1998 году огромная юридическая фирма Hodgson Russ LLP не выкупила здание с целью реставрировать его и сохранить для будущих поколений. Реставрация обошлась в $27 млн. Среди замечательных архитектурных объектов нужно упомянуть здание Главного почтового ведомства, построенное в 1895 году (сегодня в нём находится Эри Колледж) , здание старой мэрии в стиле готического Ренессанса, Кафедральный собор Св. Джозефа в даунтауне, а также дом Дарвина Мартина (ВИП мыльной империи Ларкин) работы Франка Л. Райта и Ричардсон-Олмстед Комплекс – Отель Генри, недавно реставрированные как результат многомиллионных проектов.

Героическим лидером в восстановлении архитектурного наследия города является организация Preservation Buffalo & Niagara, действующая с 1979 года.

Дом-усадьба Дарвина Мартина, великолепная архитектура гениального мастера Франка Л. Райта, потребовал более $50 млн на воcстановление и реставрационные работы. Отель Генри – потрясающее здание в комплексе Ричардсон-Олмстед открыл свои двери для гостей и туристов в 2017 году в ходе реставрации, которая была предпринятa в 2013 году после более 30 лет заброшенности. Работы по возвращению к жизни комплекса, который был построен в 1878 году и почти 100 лет использовался как Лунатик Асайлум (дом для психических больных) – продолжаются по сегодняшний день.

В годы до Второй Мировой войны город Буффало непрерывно рос в экономическом статусе и по численности населения. К 1941 году в городе было около 700 тысяч жителей. Участие США в войне привело к переходу многих предприятий на военную продукцию. Десятки тысяч горожан служили в армии и флоте. После многочисленных жертв на войне город испытал неожиданный удар по экономике – в период 1945 по 1955 годы. Многие предприятия закрылись, и безработица привела к интенсивному оттоку населения в другие штаты. Следствием стало зрелище многих заброшенных фабричных зданий в промзоне рядом с центром города.

Город еще очень медленно восстанавливает утерянное население и сегодня насчитывает около 350 тысяч. Но общая ситуация существенно улучшилась за счёт диверсификации экономической базы – вместо сталелитейной промышленности появляются высокотехнологичные заводы, производящие компьютерную технику, фабрики по переработке агропродукции. Все большую роль в экономике Буффало играют высшие учебные заведения, спортивные соревнования и развлекательная индустрия: театральные представления, музыкальные концерты, выставки и места, где можно приятно провести время в компании. Туризм – одна из быстро растущих сфер экономики города.

Наиболее новым из перечисленных выше является Ривер Уорк Плэйс (RiverWork Place), а из старых стоит упомянуть замечательную Albright-Knox Art Gallery, мирового класса коллекцию работ европейских мастеров 19-го и 20-го века, а также Музей Pierce-Arrow,  в котором выставлено много коллекций, связанных с производством и использованием автомобилей. Кстати, в этом музее (бывшей частной коллекции) можно познакомиться с историей первого в мире авторалли от Нью-Йорка до Парижа 1908 года (через Аляску и Сибирь!!?), в котором победителем стал автомобиль, изготовленный в Буффало. Водителем этого победоносного автомобиля был мой однофамилец Джо Шустер.

Мы предлагаем принять участие в туре «Буффало и Американская Ниагара:

по следам Франка Л. Райта, архитектора с мировым именем»,

и также посетить прекрасный городок Ист Аврора 8-10 июня.

Информация: 416-953-0280

Из серии «Америка – наш сосед»
РЕНЕССАНС в ДЕТРОЙТЕ

Феликс Шустер, “Felix Tours Happy Voyages”

Город Детройт получил наибольшую известность как столица американской (и, наверное, мировой) автопромышленности. Начало 20-го века отмечено стремительным развитием автомобильной индустрии, и понятно, что это не произошло само собой – во главе этого всегда стояли люди, реальные люди, как Вальтер Крайслер, Луис Шевролет, братья Джон и Гораций Додж, Генри и Эдсел Форд и другие. Занятно, что в их историях очень много общего – все они из небольших городков, из небогатых фермерских семей, все они интересовались механикой и все стремились подняться над своим экономическим и социальным уровнем.

Детройт оставил неизгладимый след в мире–  он был местом, где зародилась и выкристаллизовалась американская культура. Эпитеты, которыми награждался Детройт в разные времена: “Motorcity USA”, “Hockey Town” and “Motown”, отражают сферы, где вклад города в мировую культуру был выдающимся. Общеизвестно, что в начале 20-го века он стал центром массовой автопромышленности, гораздо менее знаком факт, что в период 1941-45 годов переведенная на военный лад автоиндустрия оказалась тем “арсеналом демократии”, который способствовал победе над фашизмом.

Любовь детройтцев к спорту отразилась в глубоком почитании легендарного боксера-тяжеловеса Джо Луиса, в многотысячных толпах, заполняющих спортивные арены для хоккея, бейсбола и футбола, где профессиональные спортивные команды “Red Wings”, “Detroit Tigers” и “Lions” неоднократно завоевывали высшие призы в спорте.

В 1970 году группа выдающихся бизнес-лидеров города, озабоченных будущим Детройта, создали организацию «Детройт Ренессанс», нацеленную на реставрацию города, сильно пострадавшего в период расовых волнений 60-х годов, и возвращение Детройту престижного образа культурного центра страны. Первым таким проектом стало строительство громадного Ренессанс Центра под руководством Генри Форда II, правнука основателя автомобильной империи. В 1977 году элегантные стеклянные башни Ренессанс Центра на берегу реки Детройт стали олицетворением возрождения города и одной из его достопримечательностей.

Историческим центром Детройта является пересечение главной улицы Вудворд Авеню с Монро и Мичиган Авеню, место более 200 лет несущее название площадь Кампус Мартиус. В процессе ревитализации города эта площадь украсилась фонтанами, скульптурами и сценой для открытых представлений. Если погода делает пребывание снаружи неуютным, соседнее здание фирмы «Compuware» готово принять широкую публику и удивить величественным внутренним пространством, включающим Атриум высотой 50 метров, водопадом, обильной флорой и многочисленными магазинами и ресторанами. Площадь Кампус Мартиус в зимнее время превращается в популярный каток.

Рядом с Кампус Мартиус находится ряд очень примечательных зданий: Penobscot, Guardian, Comerica Tower и Сити-холл Детройта с превосходной скульптурной группой Атласа. Guardian Building заслуживает особого внимания благодаря многокрасочному внутреннему убранству, отражающему богатую культуру индейских племен Америки, выполненную в стиле Арт Деко. Здание и его внутренняя отделка принадлежит работе одного из знаменитых сынов Детройта, архитектора Альберта Кана. Его уникальные работы украшают много мест в Детройте и за его пределами. Стоит упомянуть здание компании Фишер и дом-усадьбу Эдсела Форда в Гросс-

Пойнт.

Авеню Вудворд в Детройте, так же как и улица Янг в Торонто, проходит через весь город c юга на север, и тянется далеко за пределы метрополии, через дюжину пригородов.

Несколько кварталов вдоль Вудворд Авеню застроены разнообразными зданиями, принадлежащими Университету Вэйн (Wayne), одному из старых Колледжей Америки. Увитые плющом корпуса студенческого городка делят территорию с модерными зданиями, отражающими развитие архитектуры и рост числа студентов. Эти места считаются сердцем интеллектуальной и артистической жизни города. Здесь расположен комплекс зданий, включающий Публичную Библиотеку и Художественный институт Детройта. Этот комплекс был построен в 1921-27 годах, в стиле итальянского Возрождения. Художественный институт Детройта – один из выдающихся музеев страны, коллекции которого были заложены в 1885 году. Среди множества ценных коллекций выделяются работы Винсента Ван Гога, сокровища африканской скульптуры из Заира, монументальные фрески знаменитого мексиканца Диего Риверы (Рибейрос). Эдсел Форд был ценителем и многолетним директором Художественного института.

Пересекая еще несколько кварталов, мы оказываемся в Новом Центре – месте, которое обещало стать соперником даунтауну Детройта. Произошло это или нет, не столь важно, но здесь расположены здания Фишер и Дженерал Моторс. Здание Фишер в разное время называли Собором коммерции и крупнейшим объектом искусства в Детройте. Нет сомнения, что это здание, построенное по самому высшему классу люкс, лучше всего отражает многообразное влияние автомобиля на жизнь американцев. Семь братьев Фишер, создавшие свое состояние дизайном и строительством автомобильных корпусов, заказали модному и талантливому архитектору Альберту Кану здание в конце 1920-х годов, указав при этом, что деньги не играют роли. Альберт Кан создал чудо в стиле арт деко, стоившее 9 млн долларов, из которых более 25% ушло на отделку и объекты искусства. С 1989 года здание Фишер признано Национальным историческим монументом. Внутри это 28-этажное здание разделено посредине арочным вестибюлем, высотой 14 метров, декорированным бронзой, позолотой и 40 сортами цветного мрамора, привезенного из Африки, Италии и Америки. Скульптурные работы добавляют особый шик убранству вестибюлей и холлов. Тысячеместный Фишер Театр не уступает по отделке и предлагает зрителю бродвейские шоу и концерты звезд эстрады.

Здание Дженерал Моторс, через дорогу от Фишер, также работа Альберта Кана, завершенная в 1921 году, великолепно сделано и, будь оно в другом месте, слыло бы шедевром архитектуры, но рядом с Фишер-комплексом оно смотрится бедным родствеником.

Совсем другой Детройт открывается нам, если мы, начав от Ренессанс Центра, выйдем на изумительный Риверсайд Променад и будем двигаться на восток вдоль реки.

Мы через несколько километров окажемся в Гросс Пойнте, небольшом пригороде Детройта, где с 1920-х годов состоятельные детройтцы строили себе летние резиденции. Эдсел Форд был одним из них. Его дом-усадьба была построена мастером-архитектором Альбертом Каном (конечно!), и сейчас открыта для публики как исключительно интересный музей. Стиль дома, выбранный Эдселом, изумительно прост, английский коттедж, весьма неприхотливый снаружи, прекрасно вписывается в окружающую природу: лес, озеро и луга. Эта простота внутри оборачивается другой стороной и удивляет великолепным вкусом, детальной проработкой и супер-модерным видом (Арт Деко) некоторых комнат. Сады вокруг дома приятно вписываются в общий вид, укрепляя ощущение полной гармонии.

Предлагаем тур – «По следам автомобильных баронов Америки» (включая Детройт и окрестности) на 4 дня – Май 18-21, 2018.

Контакт: 416-953-0280